Braunschweig 

Заказанный вторым в серии, как Linienschiff J, корабль был заложен первым, 5 сентября 1901 года на верфи F. Schichau в Данциге под строительным номером 696. Он был спущен на воду 26 мая 1903 года вторым в серии. После речи имперского губернатора Эльзаса-Лотарингии, принца Германа фон Гогенлоэ-Лангенбурга, графиня фон Цеппелин окрестила его именем Elsass. Он стал первым и последним германским боевым кораблём с таким именем. 26 октября 1904 года под флагом верфи он был переведён из Данцига в Киль, где 29 ноября 1904 года официально принят флотом. Стоимость постройки составила 23 млн. 983 тыс.марок.

Hessen

Hessen

Заказанный четвёртым в серии, как Linienschiff L, корабль был заложен третим, 15 апреля 1902 г. на верфи Germaniawerft в Киле под строительным номером 100. 18 сентября 1903 г. он был третим в серии спущен на воду, после того как великий герцог Эрнст Людвиг Гессенский произнес крестильную речь. Принцесса Ирина Гессенская, жена принца Генриха Прусского, окрестила корабль именем Hessen - он стал первым германским боевым кораблём с таким именем. После приемочного плавания 16 мая 1905 года линкор был введен в строй 19 сентября 1905 года. Стоимость постройки составила 23 млн. 867 тыс. марок.

Lothringen

 

Заказанный последним в серии, как Linienschiff M, корабль и заложен был последним, 14 ноября 1902 г. на верфи F. Schiсhau в Данциге под строительным номером 716. 27 мая 1904 г. он был последним в серии спущен на воду и получил имя Lothringen, став первым (и последним) германским боевым кораблём с таким именем. Церемонию крещения провел губернатор имперских территорий Эльзас и Лотарингия, принц цу Флоэнлоэ-Лангенбург, а освящение совершила графиня фон Цеппелин-Ашхаузен. Линкор был сдан флоту 18 мая 1906, стоимость постройки составила 23 млн. 801 тыс. марок.

Braunschweig

В декабре 1904 Braunschweig вошёл в состав 2-й эскадры учебного флота, заменив броненосец береговой обороны Odin и приняв от Wörth обязанности 2-го адмирала, в то время контр-адмирала Бройзинга. Когда 16 февраля 1905 года Wörth сел на мель в Штоллергрунде во время учений по стрельбе торпедами, Braunschweig предпринял первую попытку его снять, но она оказалась неудачной. Это удалось лишь через два дня, после выгрузки угля и боезапаса.

Elsass

29 ноября 1904 года в Киле официально был принят флотом Elsass. Морские испытания пришлось прервать 15 декабря из-за поломки рулевой балки, и до февраля 1905 корабль находился в ремонте. Испытания были завершены в начале мая, когда линкор занял своё место во 2-й эскадре, сменив корабль береговой обороны Frithjof.

Braunschweig

Летние учения.

Elsass

После прохождения подготовки по программе одиночного корабля и отрядами, а также интенсивных артиллерийских стрельб, с 13 мая по 10 июня 1905 г. Elsass и Braunschweig в составе 2-й эскадры действующего линейного флота во главе с линкором Kaiser Wilhelm II выполнили первую часть летней программы обучения.

16 мая 1905 года сдаточный пробег выполнил Hessen, но не был принят флотом и отправлен на доработки.

Braunschweig

Elsass

С 12 июля по 9 августа 1905 состоялись продолжительные летние учения флота. Маневры начались обычным длительным походом в Северном море. Затем, согласно плану, здесь же должен был начаться первый этап летних учений, после чего для проведения последующего этапа следовало пройти всем флотом вокруг мыса Скаген в Балтийском море, но по политическим причинам планы пришлось изменить.

Elsass

Во время перехода действующего линейного флота через пролив Каттегат в Балтийское море корабли германского флота впервые прошли через пролив Зунд и посетили столицу Дании Копенгаген, где некоторые линкоры посетил датский король Христиан IX.

Elsass

Preußen

Состоявшееся к этому моменту времени государственно-правовое разделение Швеции и Норвегии на два самостоятельных государства сделало нежелательным посещение германскими военными кораблями норвежских портов. Уважение реального политического состояния стран в этом регионе кайзер пытался продемонстрировать тем, что, хотя и провёл обычный летний поход своего флота у берегов Норвегии, в её порты не заходил. Однако, когда манёвры перешли в Балтийское море, Вильгельм не удержался и закончил их посещением шведских портов: после окончания маневров часть кораблей флота, в том числе Elsass и Braunschweig, с 20 по 24 июля 1905 посетили Гётеборг (в то время Гётенбург), а со 2 по 7 августа Карлскруну - морские ворота шведской столицы Стокгольма.

Preußen

В июле 1905 был завершён Preußen и приступил к боевой подготовке.

Braunschweig

Elsass

Перед началом осенних маневров 1905 г. действующий линейный флот снова оказался в центре политических событий. Великобритания намеревалась послать на Балтику в июле-августе эскадру Канала под командованием адмирала Уинслоу, состоящую из 10 линкоров, отряда крейсеров и 5 миноносцев, с целью посетить русские, шведские и немецкие порты, причём в Германию планировалось зайти лишь на обратном пути. Посылка такой крупной по своему составу британской эскадры — впервые после Крымской войны 1855-56 гг. — означала демонстрацию силы как против Германии, так и против России. Это восприняли как следствие натянутых англо-германских отношений (Марокканский кризис, франко-британское соглашение и т.д.). Поход выглядел ещё более провокационным в свете происшедшей незадолго перед этим в Бресте демонстрации более чем тёплых отношений между моряками французского и британского флотов. В Германии не понимали (особенно принимая во внимание отношение британского флота в прошлом году во время посещения 1-й эскадрой Плимута), зачем по приказу кайзера Вильгельма II весь действующий линейный флот должен был идти в Свинемюнде для торжественной встречи кораблей британского флота.

Elsass

Braunschweig

26 августа германский флот, включая Elsass и Braunschweig в составе 2-й эскадры, вышел из Киля, 28 августа прибыл на рейд Свинемюнде, где расположился рядом с кораблями британской эскадры. Общение между моряками обоих флотов по обыкновению было внешне дружелюбным, но оставаясь всё же, как и во Фленсбурге, куда зашли британские миноносцы, так и в Данциге, куда перед этим также заходили англичане, довольно прохладным. После ухода англичан 29 августа германские корабли вернулись в порты своего базирования.

Большие манёвры.

Elsass

2 сентября выходом из Вильгельмсхафена действующего линейного флота начались осенние манёвры 1905 г., которые прошли в условиях плохой погоды с 6 по 13 сентября.

Elsass

Идея манёвров состояла в том, что превосходящий по силам неприятельский флот блокирует часть германского флота в Немецкой бухте. Вторая часть манёвров предусматривала сражение флотов и попытку уничтожения укреплений в устье реки Эльба. Руководили обоими этапами манёвров командующие 1-й и 2-й эскадр вице-адмиралы граф фон Баудиссен и Фишель. Braunschweig и Elsass были в составе эскадры под командой вице-адмирала Баудиссена, "заблокированной в устье Эльбы". Как заметил современный им критик, значение этих учений заключалось в том, что впервые перешли от обычной академической разработки стратегической задачи к довольно точной отработке подготовки к будущей войне.

Hessen

Braunschweig

После заключительного морского парада корабли вернулись в свои гавани и приступили к осенней смене мест базирования.

Осенние ротации и зимние учения.

19 сентября 1905 года был введен в строй Hessen и приписан ко 2-й эскадре, но первоначально к ней не присоединился, а прошел длительные морские испытания.

Preußen

К концу сентября смог завершить испытания оснащенный помещениями для штаба эскадры Preußen и с 1 октября 1905 года он стал флагманским кораблём 2-й эскадры. На него с Kaiser Friedrich III перешёл командир эскадры, вице-адмирал Макс Фишель (Max Fischel). Preußen оставался флагманским кораблем эскадры около 10 лет.

В октябре 1905 г. корабли эскадры провели подготовку по программе одиночного корабля. Впервые в распоряжение флота передали две флотилии миноносцев, чтобы период содержания их в готовности к использованию продлить и на зимние месяцы.

В ноябре 2-я эскадра осуществляла подготовку по программе одиночного корабля для новых линкоров, в том числе для вошедшего в строй в сентябре Hessen.

Preußen

22 ноября 1905 года в Киле на борт Braunschweig поднялся командующий Балтийской военно-морской станцией, адмирал принц Генрих Прусский, который должен был представлять кайзера Вильгельма II на коронации принца Кристиана Датского королем Норвегии Хааконом в Кристиании (современный Осло). Линкор оставался у берегов норвежской столицы с 24 по 29 ноября 1905 года и вернулся в Киль 30 ноября 1905 года.

В начале декабря все три соединения действующего линейного флота раздельно совершали выходы в Балтийское море, провели ещё одни крупные учения и 12 декабря вновь соединились в Данциге. Возвращение в Киль по приказу адмирала фон Кестера снова использовали для проведения тактических учений. В нём также приняла участие "тактическая" флотилия миноносцев. В Киле обе флотилии миноносцев распустили, а крупные корабли вернулись в места своего постоянного базирования.

После года службы в качестве флагмана 2-го адмирала, 14 декабря 1905 года Braunschweig передал эту обязанность Kurfürst Friedrich Wilhelm, который имел более просторные помещения для штаба. Braunschweig остался во 2-й эскадре в качестве рядового корабля.

1906 г.

Preußen

Preußen

15 февраля 1906 Preußen в сопровождении малого крейсера Ariadne и миноносцев S 121 и G 111 доставил кайзера Вильгельма II на похороны датского короля Христиана IX в Копенгаген, где оставался 17-18 февраля.

18 мая 1906 год был введен в строй и приступил к испытаниям последний линкор серии Lothringen.

Lothringen

Hessen

4 марта 1906 Hessen вошёл во 2-ю эскадру. С его прибытием эскадра впервые достигла необходимой численности в восемь кораблей.

Подготовка по программе одиночного корабля сменилась постоянными учениями в составе соединения и эскадры и продолжалась до состоявшихся с 13 мая по 8 июня в Северном море первых в этом году манёвров всего флота, закончившихся походом вокруг мыса Скаген.

Летние учения.

Lothringen

Preußen

Во время Кильской недели, 21 июня 1906 года, в присутствии кайзера, на стеньге Preußen был поднят флаг бывшего прусского военного флота, подаренный провинциями Западной и Восточной Пруссии. Правда, на нём вместо старого прусского орла был изображен орёл в геральдической форме, установленной 24 января 1894 года.

Lothringen

1 июля ко 2-й эскадре был приписан новый Lothringen.

Lothringen

21 июля у Мольде корабли 2-й эскадры встретили и приветствовали пароход Hamburg компании HAPAG, на борту которого в этот год кайзер проводил северный круиз в сопровождении лёгкого крейсера Leipzig.

Lothringen

Первоначально возвращение в отечественные воды предполагали начать 1 августа. Но затем, по приказу кайзера, его перенесли на 4 августа с тем, чтобы 3 августа встретить день рождения короля Норвегии Хаакона VII (к тому времени ему присвоили звание почётного адмирала германского военно-морского флота), а салютом и флагами расцвечивания поздравить его.

Elsass

После этого флот перешёл в Германскую бухту Северного моря, где у Гельголанда продолжились учения, в которых также принял участие новый броненосный крейсер Roon. 15 августа флот снова был в Киле.

Elsass

Preussen

Уже через несколько дней после возвращения из летнего похода, с 22 по 24 августа состоялись манёвры с высадкой десанта в Эккернфёрдской бухте совместно с учениями по блокаде укреплений Киля.

Большие манёвры.

Затем действующий линейный флот начал подготовку к осенним манёврам 1906 г., которые длились с 26 августа по 14 сентября.

Braunschweig

Preußen

Продолженные с 3 по 14 сентября маневры закончились без чрезвычайных происшествий. Вечером последнего дня учений все экипажи кораблей флота, проходящих в устье реки Эльба мимо флагманского линкора Kaiser Wilhelm II, приветствовали троекратными криками "Ура!" уходящего в отставку командующего флотом гросс-адмирала фон Кестера. 14 сентября в Брунсбюттеле на борту флагманского корабля состоялся разбор учений, а 15 сентября корабли разошлись по портам своего постоянного базирования.

Зимние учения.

Hessen

Осенние ротации в этом году не затронули корабли этого типа. За оставшуюся часть 1906 г. были проведены дальнейшие учения флота в Северном море в ноябре и зимний учебный поход с 8 по 16 декабря в Северное море и проливы Каттегат и Скагеррак, при этом особых событий и происшествий не произошло.

Elsass

 

1907 г.

Lothringen

Новый год снова начался с подготовки по программе одиночного корабля, переходящей в учения в составе соединения. 19 марта 1907 года Lothringen отправился из Киля во Влиссинген, чтобы представлять Германскую империю на торжествах по случаю 300-летия со дня рождения голландского адмирала де Рюйтера.

Braunschweig

Preußen

Уже ставший привычным поход к берегам Норвегии и манёвры в Балтийском море провели с 12 июля по 10 августа 1907 г.

Большие манёвры.

Hessen

Preußen

По итогам стрелкового сезона 1906/07 годов Императорский стрелковый приз 2-й эскадры завоевали артиллеристы Hessen под командованием артиллерийского офицера капитана-лейтенанта Адольфа фон Троты (Adolf v. Trotha).

Осенние ротации.

Preußen

27 сентября 1907 года второй флагман 2-й эскадры, контр-адмирал Адольф Пашен, перешёл с покинувшего эскадру Kurfürst Friedrich Wilhelm на Braunschweig.

Elsass

Hessen

28 апреля в ходе подготовки одиночного корабля, на Elsass преждевременно взорвался подрывной заряд, убив 3 и ранив 6 человек. В мае были проведены учения флота в Северном море.

Летние учения.

Preußen

Preussen

В июле - августе 1908 г. 2-я эскадра вместо ставшего привычным похода в северном направлении выполнила атлантический поход, с 23 июля по 1 августа нанеся визит в Лас-Пальмас (Elsass, Preußen, Braunschweig) или в Санта-Крус (Hessen) на Канарских островах и 7 августа вернулись домой.

Большие манёвры.

С 7 по 13 сентября последовали осенние манёвры всего флота. Осенние ротации в этом году не затронули корабли этого типа.

Зимние учения.

Зимний учебный поход состоялся с 22 по 30 ноября и снова вёл в проливы Каттегат и Скагеррак.

Hessen

Preußen

К концу 1908 года на кораблях была изменена конструкция мачт - добавлены брам-стеньги, чтобы поднять выше радиоантенны, снята площадка фор-марса, и изменено количество и расположение прожекторов: 1 оставлен на топе фок-мачты, 1 размещён на площадке над фор-марсом на высоте 20 м над КВЛ, 2 на диагонально на крыше грот-марса и 2 на площадках у носовой трубы.

           

Весной 1909 года 2-я эскадра выделила отряд из Preußen, Schleswig-Holstein и Pommern для ледокольных работ у побережья Гольштейна.

Hessen

Hessen

Летом 1909 вновь состоялся учебный поход 2-й эскадры в Атлантику к Азорским островам, часть кораблей с 18 по 25 июля зашла в Ла Коруну (в т. ч. Braunschweig), другая - в Эль Ферроль (в т. ч. Elsass, Preußen, Hessen).

По окончании больших манёвров в сентябре 1909 года экипаж Braunschweig перешёл на новый линкор Westfalen, в то время как на Braunschweig перешёл экипаж выведенного в резерв старого линкора Kaiser Karl Der Große.

Hessen

Braunschweig

 

1910 г.

Летний поход 2-й эскадры в 1910 году вёл в Норвегию.

Preußen

С 19 августа по 11 сентября 1910 прошли традиционные осенние маневры 1910.

По окончании манёвров в сентябре 1910 вице-адмирала Шрёдера, назначенного командующим базой в Киле, на посту командира эскадры сменил вице-адмирал фон Ингеноль.

14 декабря 1910 во время индивидуальных учений Elsass столкнулся с линкором Schwaben, использовавшимся в качестве учебного артиллерийского корабля. Повреждения обоих кораблей были незначительными.

Elsass

Lothringen

 

1911 г.

Летний поход 2-й эскадры в 1911 году снова был в Норвегию.

Hessen

В ходе осенних манёвров флота 1911 г., во время ночных учений 23 августа Hessen в трёх милях от Бюлька случайно протаранил и потопил небольшой шведский пароход Askesund, следовавший в Мальмё, который мгновенно затонул. Команда парохода была спасена и не было никаких зарегистрированных жертв. Сам Hessen не получил повреждений.

3 октября 1911 Elsass вывели из 2-й эскадры и заменили на Schlesien из 1-й эскадры. Elsass-же временно занял его тактическое место в 1-й эскадре, пока назначенный в неё новые линкоры проходили испытания. Для Elsass это означало уход из Киля, поскольку основным его портом приписки стал Вильгельмсхафен.

Lothringen

Hessen

В ноябре командир Hessen, капитан-цур-зее фон Кюльветтер, тяжело заболел, и первоначально его место занимал первый помощник. 13 января 1912 года новым командиром был назначен капитан-цур-зее Кюзель.

1912 г.

Lothringen

Hessen

Зима 1911/12 года была очень суровой, поэтому перед началом учений эскадры в Балтийском море в феврале 1912 года Hessen и Lothringen пришлось выполнять ледокольные задачи в Малом Бельте.

Хотя Elsass не участвовал в зимнем походе 1-й эскадры в феврале 1912 года, он принимал участие в учениях флота в Северном море, прошедших с 30 марта по 21 апреля, во время которых 23 марта на западном входе в Скагеррак в густом тумане он протаранил шведский пароход Pollux. Судно затонуло, но линкор успел снять его экипаж.

Elsass

Braunschweig

В апреле 1912 Elsass использовался, как мишень для учебно-артиллерийского корабля Blücher около Фарерских островов. 26 апреля 1912 года Braunschweig передал должность 2-го адмирала 2-й эскадры линкору Hannover.

29 апреля Elsass был выведен в резерв с сокращённым экипажем. В 1-й эскадре его заменил новый линкор Oldenburg.

Hessen

Hessen

В этом году летний поход проходил в водах Балтийского моря. 18 июля, сразу после выхода флота из Киля, во время отработки ночной атаки миноносцев на линкоры, G-110 под командой капитана-лейтенанта Дистеля (Diestel) из 4-й флотилии оказался под носом Hessen который ударил его в корму. Три члена экипажа миноносца погибли в машинном отделении, а его корма была почти полностью отсечена. Оставшийся экипаж был спасен, а сам миноносец был отбуксирован в Киль и отремонтирован. Повреждения Hessen были незначительными.

Во время стоянки Preußen и Pommern в Бинце 25-31 июля 1912 произошла катастрофа, когда 28 июля под тяжестью множества отдыхающих обрушилась часть деревянного настила пирса Бинц, в результате чего утонули 17 человек.

31 июля 1912 года Braunschweig вывели в резерв и 1 августа сократили экипаж. Также в резерв ушёл и Preußen.

Lothringen

Braunschweig

С 3 по 7 августа Lothringen посетил Мемель, что было редким событием для такого большого корабля.

Braunschweig

Preußen

Однако этот период бездействия длился недолго. Уже 1 декабря 1912 года экипажи Elsass и Braunschweig были обновлены - их вызвали из резерва, чтобы дать возможность провести учения вновь созданной 8 декабря 5-й дивизии (для будущей постоянной 3-й эскадры) под командованием контр-адмирала Эрхарда Шмидта, в которую на тот момент фактически входил только один линкор: Kaiser.

Preußen

Braunschweig

 

1913 г.

Preußen

В январе 1913 года прежний командир 2-й эскадры фон Ингеноль сменил адмирала фон Хольцендорфа на посту командующего Флотом открытого моря, а на посту командира эскадры на борту Preußen вместо него 4 февраля 1913 года поднял флаг контр-адмирал Шеер.

Preußen

Lothringen

Тем временем был готов к службе новый линкор Kaiserin, которого временно заменял Elsass, поэтому 17 марта последний отправился в Киль для подготовки к выводу из эксплуатации, где 13 мая на нём был спущен флаг. В качестве вспомогательного блокшива он вошел в состав Балтийского резервного дивизиона и в этом качестве с 15 октября 1913 года также был приписан к Балтийской станции.

Preußen

Braunschweig с 5-й дивизией участвовал в манёврах флота в Северном море с 30 марта по 21 апреля и в мае 1913 года, а 30 июля также вышел в резерв и был приписан к Балтийскому резервному дивизиону. Его экипаж перешёл на новый линкор König Albert.

Lothringen

Летом 1913 2-я эскадра выполнила летний поход в Норвегию, а в конце августа вышла из Киля через Кильский канал для участия в осенних маневрах, начавшихся у берегов Гельголанда. Это было примечательно тем, что из-за работ по расширению канала полноценная эскадра не проходила по водному пути более года.

В ноябре Preußen не принимал участия в маневрах, поскольку уже начал ежегодный ремонт.

Preußen

 

Preußen

1914 г.

Preußen

Lothringen

2 мая 1914 года в праздновании 50-й годовщины штурма укреплений Диббёля у Зондербурга в качестве официальных представителей Флота открытого моря под командованием вице-адмирала Шеера участвовали линкоры Preußen, Hessen, Lothringen, Schlesien и большой крейсер Blücher, которому предстояло выступить с основной речью.

Все корабли участвовали также и в летнем походе к мысу Нордкап в Норвегии накануне войны в 1914.

Elsass

30 июля 1914 года планировалось, что Lothringen будет выведен из состава 2-й эскадры и списан 17 августа, однако начало войны заставило его оставить в составе эскадры.

После возвращения из плавания, 26 августа 1914 года Hessen должен был уступить место в эскадре новыму линкору König, но начало войны сорвало эти планы. Hessen остался на действительной службе в составе 2-й эскадры, став самым старым действующим линкором ФОМ на момент начала войны.

Служба Preußen в качестве флагмана 2-й эскадры также должна была закончиться к концу 1914 года, и его должен был заменить Westfalen, чтобы Preußen стал головным кораблем Балтийской резервной дивизии, заменив там Wittelsbach, но этот план также был сорван началом войны.

Braunschweig

 

Braunschweig

 

Braunschweig

 

Elsass

 

Elsass

 

Elsass

 

Elsass

 

Hessen

 

Braunschweig и Elsass

Braunschweig

В связи с напряжённой политической ситуацией, 31 июля 1914 года Elsass был переведен из резерва 1-й очереди в состав вновь сформированной 4-й линейной эскадры под командованием вице-адмирала Эрхарда Шмидта на Wittelsbach. 2 августа к ним присоединился Braunschweig в качестве корабля младшего флагмана эскадры, контр-адмирала Германа Альбертса (помощник - корветтен-капитан Вальтер Клаппенбах). Оснащение было завершено 7 августа, а инспекция боевой готовности состоялась 11 августа.

Ещё во время групповой подготовки в Балтийском море, 26 августа в 13:15 эскадра вышла на помощь севшему на мель в Финском заливе лёгкому крейсеру Magdeburg но корабли шли очень медленно - экономическим ходом 13 узлов, и когда 27 августа в 12:30 их отозвали в Киль, поскольку крейсер к тому времени был уничтожен, они находились ещё только на уровне Сандхаммара к западу от Борнхольма.

2-9 сентября в составе оперативной группы оба линкора (без остальных кораблей эскадры) участвовали в демонстративном походе к Финскому заливу, осуществляя ближнее прикрытие оперативной группы гросс-адмирала принца Генриха Прусского.

Braunschweig

Патрулирование продлилось недолго - уже 20 сентября 1914 года 4-я эскадра вновь была вызвана на Балтику, в распоряжение главнокомандующего армией, который запросил демонстративную вылазку вдоль российского побережья, чтобы предотвратить переброску Россией в Галицию армейских частей, дислоцированных в северной Польше. 21 сентября контр-адмирал Альбертс перешёл на борт Schwaben, а на Braunschweig поднял флаг гросс-адмирал принц Генрих Прусский, под командованием которого состоялась новая операция 4-й и 5-й эскадр - имитации высадки десанта у Виндавы 24-25 сентября. В то время как 5-я эскадра была откомандирована в Данциг для принятия на борт некоторых армейских частей, 4-я эскадра продолжила движение на восток вдоль побережья без каких-либо примечательных событий. Операция была преждевременно прекращена из-за сообщений о входе в Балтийское море британских подводных лодок. 26 сентября 1914 года корабли вернулись в Киль.

5 декабря 1914 года оба линкора снова заняли вахтенный пост в устье Эльбы.

1915

С 1 апреля 1915 Elsass, а со 2 апреля - Braunschweig стали на ремонт. Elsass закончил его 26 апреля и продолжил патрулирование до 16 мая 1915. 28 мая вышел из ремонта Braunschweig, который патрулировал до 3 июля 1915 года.

По приказу генштаба от 4 июля 1915 года 4-я эскадра была снова направлена в Балтийское море. Причиной этого стало намерение армии продвинуться за Либау, что требовало морской поддержки у берегов Виндау и в Рижском заливе. Командиру 4-й эскадры было поручено «командование в восточной части Балтийского моря». Соответственно, 5 июля Braunschweig и Elsass пришли в Киль, 7 июля - в Либаву. 10/11 июля командир эскадры, вице-адмирал Эрхард Шмидт, временно поднял свой флаг на Braunschweig, в то время как второй адмирал с 9 июля по 7 августа находился на Schwaben. Braunschweig и Elsass участвовали в походах 11-12 и 18-19 июля (к Богскеру), при этом 19 июля Elsass в тумане столкнулся с миноносцем G.175. Оба линкора участвовали и в рейде в район между Либавой и Готландом 1-2 августа, но уже только с крейсерами, без остальных линкоров эскадры.

8-13 августа оба броненосца участвовали в первой попытке прорыва в Рижский залив, при этом 8 августа 1915 Braunschweig и Elsass отогнали от тральщиков русские канонерки "Грозящий" и "Храбрый", а затем сдерживали обстрелом (без существенных результатов) русский додредноут "Слава" в бухте, пока русское минное поле не было очищено. Однако, русские силы оказали серьёзное сопротивление, и когда стало ясно, что траление заняло слишком много времени и до захода солнца осталось слишком мало, чтобы минный заградитель Deutschland смог выставить своё заграждение, вице адмирал Шмидт решил отвести свои силы из залива.

В ходе второй, удачной попытки прорыва в Рижский залив с 16 по 21 августа 1915 года Braunschweig и Elsass были приданы силам прикрытия под командованием вице-адмирала Хиппера и временно были при 1-й эскадре.

Cилы, откомандированные из Флота открытого моря в Балтийское море, были распущены 21 августа. Однако 4-я эскадра осталась в Балтийском море. 26 августа 1915 вице-адмирал Шмидт передал командование 4-й эскадрой вице-адмиралу Фридриху Шульцу (на Wittelsbach), новый второй флагман, капитан-цур-зее Энгельхардт, выбрал себе Schwaben, а Braunschweig остался рядовым кораблём.

Сразу после похода, 23 сентября 1915 Braunschweig направился в Кильскую бухту и 25 сентября оттуда был отправлен на рейд Альтенбрух для возобновления постовой службы в устье Эльбы, в то время, как Elsass оставался в Либау. Однако вскоре Braunschweig снова вызвали на Балтику.

5 октября 1915 года Braunschweig вернулся в Киль, а 12 октября — в Либау, где в составе 4-й эскадры использовался в качестве патрульного корабля наряду с Elsass и Mecklenburg. Уже на следующий день у Либавы Braunschweig был атакован британской подводной лодкой Е-18, но смог уклониться от торпед.

14 декабря 1915 года Braunschweig посетил кайзер Вильгельм II, а уже 18 декабря 1915 4-я эскадра была расформирована.

1916

Острая нехватка персонала потребовала сокращения числа старых кораблей на службе, которые из-за недостаточной подводной защиты были лишь условно пригодны для боевых операций. Примерно на рубеже 1915/16 годов это сочеталось с реорганизацией командных структур в восточной части Балтийского моря. Кильская «дивизия готовности», состоящая из кораблей бывшей V эскадры с сокращенными экипажами, была расформирована, а на её место в Киль отправились линкоры теперь уже также бывшей IV эскадры, но Braunschweig и Elsass остались в Либау. «Верховное командование в восточной части Балтийского моря» и командование IV эскадры были расформированы. Бывший их командующий, вице-адмирал Фридрих Шульц (Friedrich Schultz), был назначен командиром разведывательных кораблей в восточной части Балтийского моря (Befehlshaber der Aufklärungsschiffe in der östlichen Ostsee, так-же упоминается, как 5-я разведгруппа). Он поднял свой флаг на Elsass, а Braunschweig, на борту которого с 21 по 30 декабря находился штаб Верховного командования, был отправлен на ремонт.

5 января 1916 Braunschweig вышел из Либау в Киль вместе с линкором Mecklenburg, крейсером Berlin и 10-й флотилией миноносцев. Оттуда 9 января он продолжил путь в Гамбург на верфь "Blohm & Voss", где оставался с 10 января до 26 февраля 1916 года.

4 марта 1916 года Braunschweig вернулся в Либау, где на борт перешли вице-адмирал Шульц и его штаб (корветтен-капитан Верт (Werth), капитан-лейтенант Герке (Hermann Gercke) и капитан-лейтенант Бастиан (Bastian)). О каких-либо конкретных событиях, произошедших за месяцы, проведённые в Либау, не сообщалось. Со временем экипаж сократился до такой степени, что корабль уже не мог выходить в море и использовался исключительно для стационарного обеспечения обороны гавани.

В июне 1916 года было принято решение о дальнейшем сокращении числа кораблей, развернутых в восточной части Балтийского моря, и уменьшении численности штабов. 3 июня 1916 года Шульц спустил свой флаг, его обязанности командира разведывательных кораблей в восточной части Балтийского моря принял командующий VI разведывательной группой контр-адмирал Хуго Лангемак (Hugo Langemak) на крейсере Kolberg. Elsass был сразу отправлен в Киль, куда прибыл 10 июля, а 14 июля его экипаж был сокращен, большая его часть перешла на Lothringen.

Braunschweig

После непродолжительного пребывания в сухом доке 25 июля 1916 года Elsass был включен в состав 1-й военно-морской инспекции в качестве учебного корабля. Он оставался в кильской гавани до вывода из эксплуатации 20 июня 1918 года. После незначительных модификаций, в октябре 1918 года, ближе к концу войны, он использовался в качестве учебного корабля для курсантов в составе Инспекции военно-морского образования, а затем был поставлен на прикол.

Hessen, Preußen и Lothringen

Lothringen

Lothringen

Preußen (флагман), Hessen и Lothringen к началу войны входили в состав 2-й линейной эскадры. Запланированное в случае войны её развертывание в Балтийском море с вице-адмиралом Шеером в качестве командующего не состоялось. Вместо этого 31 июля 2-я эскадра получила приказ отправиться в Вильгельмсхафен и прибыла туда 1 августа.

В ходе последующей войны она выполняла задачи по обеспечению безопасности и охране в Немецкой бухте (в основном на рейде Альтенбрух в устье Эльбы), а также иногда привлекалась к участию в морских походах ФОМ.

Preußen

26 октября на пути на учения в Балтийское море Hessen сел на мель в Кильском канале и был снят буксирами. После групповых учений в западной части Балтийского моря 17 ноября 2014 года корабли вернулись в Северное море и приняли участие в дальнем прикрытии обстрела Хартлпула, Уитби и Скарборо 15-16 декабря 1914.

В конце декабря 1914 года контр-адмирал Функе сменил вице-адмирала Шеера на посту командующего эскадрой, после чего тот принял командование более боеспособной 3-й эскадрой.

1915

Во время битвы у Доггер-банки 24 января 1915 корабли эскадры выходили в море на помощь крейсерам, но вскоре были возвращены.

Hessen

Preußen

С 22 февраля по 6 марта 1915 года Hessen находился на верфи в Киле, 10 марта вернулся на рейд Альтенбрух.

14 марта 1915 года в Киль на ремонт отправился Preußen и флагман эскадры перешёл на Deutschland, который затем служил флагманским кораблем до расформирования эскадры.

С 18 марта по 1 апреля 1915 Hessen проводил учения в Балтийском море, включая два коротких ремонта на верфи в Киле.

Preußen

17-18 апреля 1915 корабли входили в силы, прикрывающие 2-ю разведгруппу при минной постановке у Шварте-банки, а 21-23 апреля 1915 принимали участие в безрезультатном походе адмирала фон Поля в направлении Доггер-банки.

С 16 по 22 мая 1915 Preußen временно заменял Hannover в качестве флагманского корабля 2-го адмирала II эскадры, контр-адмирала Мауве, при этом 17-18 мая 1915 корабли осуществляли дальнее прикрытие минной постановки в районе Доггер-банки.

29-30 мая 1915 Hessen участвовал в прикрытии выхода в рейд вспомогательного крейсера "Meteor".

Preußen

С 4 по 26 июня 1915 Hessen находился в Киле для установки дополнительного котла, работающего на жидком топливе, после чего возобновил службу в устье Эльбы.

С 16 июля по 11 августа 1915 Preußen временно заменял Hannover в качестве флагманского корабля младшего флагмана 2-й эскадры, контр-адмирала Мауве.

11-12 сентября 1915 корабли 2-й эскадры были включены в дальнее прикрытие минной постановки в районе Шварте-банки, достоверно известно участие Hessen.

Preußen

С 19 сентября по 16 октября 1915 Preußen временно заменял Deutschland в качестве флагманского корабля 2-й эскадры, вице-адмирала Мауве.

23/24 октября 1915 корабли 2-й эскадры занимались дальним прикрытием похода разведгрупп в Северное море, достоверно известно участие Hessen.

С 6 по 23 декабря Hessen проходил ремонт на императорской верфи в Вильгельмсхафене, с 25 декабря 1915 года по 20 января 1916 года он провёл учения в Балтийское море и некоторые доработки на верфи в Киле, а сразу после этого, с 22 января по 15 марта, прошёл еще один ремонт на верфи "Рейхерштиг" в Гамбурге.

1916

Lothringen

С 25 февраля по 7 апреля 1916 Preußen временно заменял Deutschland в качестве флагманского корабля 2-й эскадры, вице-адмирала Мауве.

Preußen

Еще до Ютландского сражения военно-морское командование признало, что додредноутные линкоры больше не пригодны для службы на передовой. Lothringen стал первым кораблем, покинувшим эскадру. Это произошло 19 февраля 1916 года, а 18 марта он был списан. Правда, 26 марта 1916 после ремонта и учений в Балтийском море вернулся в эскадру Hessen.

С апреля 1916 года 2-я эскадра была обязана предоставить корабль главнокомандующему балтийскими силами, гросс-адмиралу принцу Генриху Прусскому, для усиления обороны пролива в Эресунне. Командир назначенного корабля принимал на это время должность "старшего военно-морского командира в проливе". Первым кораблем, выполнившим эту задачу с 5 по 21 апреля 1916, стал Hessen, а с 21 апреля по 4 мая её осуществлял Preußen.

Вернувшись на Эльбу 21 апреля, Hessen нёс вахту в немецкой бухте и участвовал в прикрытии набега на Ярмут и Лоустофт 24-25 апреля 1916 г.

Во время ремонта 26 апреля - 1 мая 1916 на Hessen были установлены две зенитные (противобалонные) пушки, а с 4 по 20 мая он дежурил в Эресунне. С 21 мая по 8 июня была очередь дежурить Preußen, таким образом он пропустил Ютландское сражение.

23 мая Hessen вернулся на якорную стоянку эскадры в Альтенбрухе и 31 мая - 1 июня 1916 с ней (с пятью кораблями типа Deutschland) под командованием контр-адмирала Франца Мови принял участие в Ютландской битве, шёл вторым кораблём III дивизиона (последним в строю).

Hessen

В ходе сражения корабли эскадры выполнили важную задачу - прикрытие отхода повреждённых в бою германских линейных крейсеров. Британские линейные крейсера вице-адмирала Дэвида Битти атаковали немецкие корабли в темноте, и когда немецкие крейсера повернули на запад, чтобы уклониться от атаки, Мови сохранил южный курс, введя свои корабли между британскими и немецкими линейными крейсерами. Британские линейные крейсера переключили внимание на броненосцы, они, в свою очередь, изменили курс на параллельный юго-западный, чтобы использовать все свои пушки. В ходе краткой перестрелки Hessen успел дать пять залпов главным калибром.

Hessen

Около 3:00 1 июня на эскадру вышла в торпедную атаку группа британских эсминцев. В 03:07 Hessen уклонился от близко прошедшей торпеды, Pommern, шедший впереди Hessen, оказался не таким счастливым. В 03:10 он получил в борт торпеду, которая вызвала детонацию 6.7 дюймовых (17 см) снарядов в одном из погребов, уничтожившую корабль. Hessen за всё сражение не получил никаких повреждений.

Быстрая гибель Pommern показала, что старые броненосцы 2-й эскадры в современном флоте скорее мешали, чем помогали. Было решено, особенно учитывая острую необходимость в офицерах и матросах в других местах, постепенно расформировать эскадру. Для Hessen и Preußen оставшаяся половина 1916 года состояла в основном из чередования обязанностей по обеспечению безопасности устья Эльбы и патрулированию датских проливов. С 8 по 30 июня 1916 в Эресунне дежурил Hessen, с 30 июня по 23 июля - Preußen, с 23 июля по 15 августа - Hessen, с 15 по 31 августа - Preußen.

Lothringen

14 июля 1916 года снова был принят на вооружение Lothringen, теперь с сокращенным экипажем и без артиллерии главного калибра. На нём были установлены торпедные сети. Он и сменил Preußen 31 августа на посту охраны входа в Балтийское море из Датских проливов и оставался на этой службе в течение года. Командир Lothringen по совместительству был «старшим военно-морским командиром в проливе» (подчиняясь Балтийской береговой оборонительной дивизии, а с 15 августа 1917 года — Верховному военно-морскому командованию).

Hessen

Остальные два корабля стояли без использования, в основном из-за нехватки людских ресурсов: Braunschweig с 25 июля 1916 г. служил учебным блокшивом, а с 20 августа 1917 г. - плавказармой в Киле, Elsass с 25 июля 1916 использовался в качестве плавказармы и стационарного учебного судна при I инспекции ВМФ в Киле, позже при инспекции системы образования ВМФ. Ещё до конца войны, 20 июня 1918 он был выведен в резерв.

В сентябре 1916 года Preußen ненадолго заменял Deutschland в качестве флагманского корабля 2-й эскадры, вице-адмирала Мауве, а с 30 октября по 30 ноября 1916 года - Hannover в качестве корабля младшего флагмана 2-й эскадры, контр-адмирала барона фон Дальвигка цу Лихтенфельса.

18 ноября 1916 года Hessen пришёл на помощь линейному кораблю König Albert, севшему на мель у Краутсанда.

Lothringen

В конце 1916 года, во время реорганизации Сил открытого моря, эскадра была выведена из состава флота. Hessen в начале декабря 1916 ушёл с Эльбы на Балтику, где короткое время использовался как мишень для тренировки экипажей подводных лодок, а 12 декабря 1916 был выведен в резерв, разоружён и списан после более чем одиннадцати лет непрерывной активной службы. С 1917 он был придан штабному судну начальника поискового соединения Балтийского моря Beowulf, затем служил базой-тендером 1-й флотилии ПЛ в Брюнсбюттеле. Из-за предупреждения, хорошо заметно нанесенного на его корпус, его в шутку называли «SMS Kleinste Fahrt» (корабль его величества «Самый малый ход»).

Из линкоров серии последним оставался на эскадренной службе Preußen, который с 22 января по 10 февраля 1917 года в последний раз заменял Deutschland в качестве флагманского корабля 2-й эскадры.

В марте 1917 года эскадра была окончательно расформирована. 16 марта 1917 Preußen покинул устье Эльбы, некоторое время использовался как ледокол в Свинемюнде, 8 мая 1917 был списан, большая часть экипажа переведена на линейный крейсер Hindenburg, а в августе 1917 стал тендером 3-й флотилии ПЛ в Вильгельмсхафене, пробыв в этой должности до конца войны.

Дольше всех продержался на активной службе его напарник по сторожевому посту Lothringen. Он был списан в Киле 15 сентября 1917, когда на посту в проливе его заменил Hannover. Корабль полностью разоружили и с 16 октября 1917 года до конца войны он служил с сокращенным экипажем, как учебное судно инженеров в Вильгельмсхафене. С 17 ноября 1918 года до расформирования 16 декабря на его борту находился штаб IV эскадры.

плавбазы моторных катеров-тральщиков

Preußen + Lothringen

В 1919 Preußen и Lothringen были переоборудованы в плавбазы-носители моторных катеров-тральщиков. На Lothringen смонтировали грузовые стрелы для спуска катеров, а на Preußen оставили старые шлюпочные краны.

Preußen

Preußen вошёл в состав флота в новом качестве в 1919 г. и служил в 8-й Североморской тральной полуфлотилии у берегов Нидерландов, однако, поскольку корабль оказался очень тяжёл для этих целей, а также вызывала сомнения его остойчивость, в декабре 1919 г. он был заменен легким крейсером Arcona. Хотя Preußen после этого всё время находился в резерве и переоборудование или возвращение в линкоры не производилось, он оставался частью Рейхсмарине до 5 апреля 1929 года, когда был исключён из списков военно-морского флота. Корпус был продан на слом 25 февраля 1931 за 216800 марок в Вильгельмсхафене.

Preußen

Preußen

 

Preußen

 

Preußen

 

Preußen

Lothringen

Lothringen

Lothringen на верфи в Вильгельмсхафене также был преобразован в судно плавбазу-носитель для 14 катеров-тральщиков типа F, и служил в этом качестве в 10-й полуфлотилии 5-й Североморской флотилии тральщиков с 1922 по 1926 год - до завершения операций по разминированию. Затем корабль был передан Рейхсмарине, но после вывода из эксплуатации 2 марта 1920 года оставался в резерве до тех пор, пока не был исключен из списка военных кораблей по приказу рейхспрезидента от 24 февраля 1931 года, вступившему в силу 31 марта 1931 года. Корпус без брони впоследствии был продан берлинской компании за 269650 марок и разобран в Вильгельмсхафене (по др. данным - на верфи Blohm und Voss в Гамбурге.

Lothringen

 

Lothringen

 

Lothringen

Корпус Preußen был разобран в Вильгельмсхафене лишь частично. 63-метровая секция центральной части корпуса была использована для испытаний торпед и взрывных устройств, и получила негласное имя SMS Vierkant (прямоугольник). Затонула при бомбардировке в апреле 1945, поднята и окончательно разобрана в 1954.

ЛИНКОРЫ В РЕЙХСМАРИНЕ

Поскольку все германские дредноуты, или были затоплены в Скапа-Флоу, или уступлены Союзникам по репарациям, линкоры Braunschweig, Elsass и Hessen в числе восьми устаревших линкоров было разрешено сохранить в рамках Версальского договора и они были включены во вновь реорганизованный Reichsmarine. В течение первых лет, последовавших за Мировой Войной, их планировать переоборудовать в корабли береговой обороны, но этот план не был реализован.

Braunschweig

Braunschweig прошёл незначительную модернизацию на "Kriegsmarinewerft" в Вильгельмсхафене. Главный и средний калибр вернули, кроме задних башен среднего калибра, которые были демонтированы, а на их месте установили 2 поворотных торпедных аппарата. Зенитное вооружение составили 6 - 88 мм пушек. Ходовой мостик подняли выше, но фок-мачта осталась прежней.

1 декабря 1921 г. корабль вошёл в состав Reichsmarine, сперва с уменьшенным экипажем. 1 марта 1922 г. экипаж был увеличен до штатного числа и Braunschweig стал флагманом командующего военно-морскими силами в Северном море (BSN), заменив крейсер Hamburg. Неизвестно, успел-ли контр-адмирал Моммзен перейти с крейсера на линкор - уже 11 апреля 1922 его сменил контр-адмирал Пюллен (с новым начальником штаба фрегаттен-капитаном Эйхелем), который поднял свой флаг на борту линкора. В то время в состав Североморских сил входили линкор Braunschweig, крейсеры Hamburg и Arcona, 2-я флотилия и 11-я полуфлотилия миноносцев и тендер "М 138".

В июле 1922 Braunschweig нанёс визит в Норвегию, посетив Фретейм (8–13 июля) и Мундаль (13–17 июля).

В этом году впервые были проведены совместные маневры военно-морских сил Балтийского и Северного морей под руководством командующего Североморским флотом вице-адмирала Пюллена. Они проходили в Балтийском и Северном морях с конца августа по 15 сентября 1922 года. 5 и 6 сентября с борта Braunschweig за учениями наблюдал президент Эберт.

В июле 1923 года поход вёл в Финляндию и Швецию, включая посещение Хельсинки и Гетеборга. Как и в предыдущем году, под руководством командующего Североморским флотом вице-адмирала Пюллена с 9 по 19 сентября были проведены совместные учения сил Балтийского и Северного морей. По завершении учений вице-адмирал Пюллен спустил свой флаг.

15 октября 1923 года вступила в силу реорганизация военно-морских частей, предписанная начальником военно-морского командования приказом от 26 сентября 1923 года. Главнокомандующим военно-морскими силами (O.d.S.) и командующим дивизией линкоров был назначен вице-адмирал Ганс Зенкер. Он подчинялся непосредственно начальнику военно-морского командования и, в свою очередь, руководил командующим лёгкими военно-морскими силами Балтийского моря (B.I.O.) в Киле и командующим лёгкими военно-морскими силами Северного моря (B.I.N.) в Вильгельмсхафене. Таким образом, подчинение военно-морских сил командованию станций было упразднено.

В феврале и марте 1924 Braunschweig использовался как ледокол в западной и центральной частях Балтийского моря.

В июле 1924 дивизия линкоров отправилась в атлантический поход, при этом Braunschweig с 6 по 13 июля находился в Ла-Корунье (Испания).

Осенние учения начались в конце августа 1924; в них приняли участие все находящиеся на службе корабли. За управление стратегическими маневрами отвечал командующий флотом (Chef der Marineleitung) адмирал Пауль Бенке на крейсере Berlin.

После завершения маневров флот встал на якорь у Зассница, и состоялся смотр в честь уходящего командующего ВМС адмирала Пауля Бенке, который наблюдал за смотром с борта тендера "Hela". На посту его сменил бывший главнокомандующий североморскими силами (O.d.S.), вице-адмирал Зенкер. Его место, в свою очередь, занял вице-адмирал Моммзен, который поднял свой флаг на Braunschweig и с 29 сентября по 5 октября 1924 года уже руководил совместными учениями.

1 апреля 1925 года военно-морские силы были реорганизованы. Главнокомандующий ВМФ получил официальное звание «Командующий флотом» (Flottenchef), сохранив при этом должность командующего дивизией линкоров. В его подчинении находились командующий военно-морскими силами Северного моря (который одновременно стал вторым адмиралом дивизии линкоров) и командующий военно-морскими силами Балтийского моря (который также командовал разведывательными силами).

В конце апреля 1925 года линкоры и крейсеры отправились в плавание по Балтийскому морю, а в июне последовало летнее плавание в норвежские воды, во время которого Braunschweig заходил в Ставангер, Санде, Байхольмен и Хё. В течение «Кильской недели» флот находился в Киле, куда прибыл с визитом шведский флот.

31 января 1926 линкор был выведен в резерв, его место в качестве флагмана флота занял линкор Schleswig-Holstein. 31 мая 1931 Braunschweig был исключён и преобразован в блокшив в Вильгельмсхафене, и в конечном счете разобран в 1932.

Elsass

В соответствии с мирными условиями Elsass остался в составе флота и после незначительной модернизации на "Kriegsmarinewerft" в Вильгельмсхафене, 15 февраля 1924 г. вошёл в состав Reichsmarine, первоначально с уменьшенным экипажем, и был приписан к дивизии линкоров в Вильгельмсхафене. На нём были демонтированы все четыре башни среднего калибра, на батарейной палубе установили 4 поворотных торпедных аппарата, зенитное вооружение составили 6 - 88 мм пушек.

1 апреля 1924 г. экипаж был увеличен до штатного и в июле 1924 линкор участвовал в атлантическом походе флота, в ходе которого с 6 по 13 июля посетил Виго в Испании.

Осенние учения начались в конце августа 1924, по их завершении состоялся смотр флота в честь уходящего командующего ВМС адмирала Пауля Бенке, которого сменил вице-адмирал Зенкер. С 29 сентября по 5 октября 1924 прошли учения сил Северного моря.

В конце апреля 1925 года линкоры и крейсеры отправились в плавание по Балтийскому морю, а в июне последовало летнее плавание в норвежские воды, в ходе которого Elsass нанёс визиты в Осло (с 19 по 24 июня, вместе с Hannover) и Одде (с 26 по 30 июня, теперь уже один). В течение «Кильской недели» флот находился в Киле, куда прибыл с визитом шведский флот.

1 октября 1925 линкор был перечислен в состав сил Балтийского моря и перешёл в Киль.

В мае/июне 1926 года флот снова совершил крупный учебный поход. Он вёл в Атлантику и Средиземное море. Elsass посетил Порт-Маон, Барселону и Виго.

   

В апреле/мае 1927 года линкор снова совершил крупный учебный поход в составе флота, посетив Вильягарсию, Сент-Винсент, Санта-Крус-де-Тенерифе, Санта-Крус-де-Пальма на Лансароте, Орту, Понта-Делгаду и Лиссабон.

           

В 1927-1928 на корабле были демонтированы высокие стеньги.

В 1928 году линкор проходил боевую подготовку в домашних водах, единственными зарубежными портами, которые он посетил, были Ульвик и Берген в Норвегии в июле, и остановка у Скагена в сентябре.

Зимой 1928/29 года стояли сильные морозы, и Elsass вместе со Schleswig-Holstein был направлен на ледокольные работы в центральную часть Балтийского моря. Вместе эти два корабля освободили в общей сложности 65 торговых судов. В марте 1929 года Elsass снова выполнял ледокольные работы у Гьедсера.

         

В 1929 году флот совершил еще один учебный поход в испанские воды и Атлантику. Во время этого похода, в апреле, Elsass побывал в Караминале (залив Ароса) и Вильягарсии. Осенью он посетил ещё один иностранный порт, Карлскрону.

25 февраля 1930 корабль был выведен из боевого состава. 31 марта 1931 он был исключён, использовался как блокшив в Вильгельмсхафене , а также как опытовое судно для оценки ущерба от сотрясения при испытаниях взрывов донных мин.

     

31 октября 1935 Elsass был продан фирме Norddeutscher-Lloyd в Бремерхафене и разобран в 1936.

Hessen

Hessen остался в составе флота по Версальскому договору, но первоначально находился в резерве, пока в 1923-1925 не был произведён ремонт и некоторая модернизация на "Kriegsmarinewerft" в Вильгельмсхафене. Перевоооружение было незначительным: на нём оставили все четыре башни среднего калибра, лишь установили 4 поворотных торпедных аппарата на батарейной палубе и зенитное вооружение в количестве 6 - 88 мм пушек.

Hessen был введен в состав Reichsmarine 5 января 1925 года и, после ходовых испытаний и индивидуальной подготовки, в июне 1925 участвовал в походе флота в норвежские воды, а осенью - в маневрах флота.

1926 год начался с ледокольных операций в восточной части Балтийского моря в январе, включавших посещения Либау и Ревеля. С 12 мая по 19 июня 1926 корабль участвовал в заморском походе в Испанию в составе эскадры под командованием вице-адмирала Моммзена на флагманском корабле флота Schleswig-Holstein. Во время этого похода он посетил Порт-Маон, Картахену и Виго.

с 28 марта по 18 июня 1927 года флот снова совершил крупный атлантический поход. Hessen посетил Канарские острова, Кабо-Верде и Лиссабон.

 

В июле 1927 Hessen в сопровождении миноносца Т-190 нанёс визит в Данциг, став первым немецким кораблём, появившимся там после войны. Командира, капитана-цур-зее Юнкермана, и офицеров корабля встретил председатель сената д-р Зам (Dr. Sahm).

В июле 1928 г. линкор ходил в Норвегию, а во время торпедных учений в августе на борту Hessen присутствовал начальник военно-морского командования адмирал Ганс Зенкер.

С 18 апреля по 9 мая 1929 года флот под командованием вице-адмирала Ольдекопа на Schleswig-Holstein совершил учебный поход в Испанию. Hessen посетил Карамихаль (залив Ароса), Вильягарсию и Эль-Ферроль. С 30 августа по 5 сентября он находился в Стокгольме.

В 1929-1930 корабль прошёл ремонт на "Marinenwerft" в Вильгельмсхафене, был установлен КДП на фок-мачте, переставлены прожекторы.

С 3 апреля по 16 июня 1930 г. флот, вновь под командованием вице-адмирала Ольдекопа, совершил крупный средиземноморский поход. Hessen стоял на якоре в Виго, Аликанте, Палермо, Сиракузах, Венеции, у берегов Корфу и Майорки, снова в Аликанте и в Кадисе. После осенних маневров корабль посетил еще один зарубежный порт, Кристиансанд.

1 января 1931 года командующий военно-морскими силами Северного моря был назначен командующим линкорами (B.d.L.), и Hessen, хотя и базировался в Киле, был передан под его командование. После участия в Дне флота в Свинемюнде (18/19 апреля) линкор находился в Гамбурге на торжествах по случаю 15-й годовщины битвы у Скагеррака (Ютландской). С 15 июня по 3 июля он участвовал в походе в норвежские воды.

В 1932 году Hessen заходил в Висбю на Готланде, Осло и Данциг.

В 1933 году он посетил столицу Эстонии, Ревель.

         

В последний год своей службы в качестве линкора Hessen снова находился в Гамбурге на торжествах по случаю годовщины Скагеррака, посетил Берген и Согнефьорд в июле 1934 года и в последний раз принял участие в осенних маневрах.

           

                       

25 сентября 1934 корабль покинул Киль и 12 ноября был выведен в резерв в Вильгельмсхафене, экипаж был переведен на броненосец Admiral Scheer. 31 марта 1935 он был исключён и отправлен на перестройку в мишень.

РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МИШЕНЬ Hessen

31 марта 1935 Hessen был исключён из резервного списка и 11 апреля 1935 года на военно-морской верфи Вильгельмсхафена началась его переоборудование в дистанционно управляемый корабль-мишень. Вооружение было демонтировано, корпус удлинен на 11,7 м за счёт нового носа от 84 шпангоута, срезаны все надстройки и мостики и заменены единственной трубой и башенной фок-мачтой, установлено новое оборудование, паровые машины заменили на турбины.

На мишени Hessen были установлены 2 паровые турбины, вращавшие два 3-лопастных винта Ø 3,7 м. В двух котельных отделениях были установлены 3 военно-морских ПК: 2 одинарных и 1 двойной (всего 8 топок), вырабатывающие пар с рабочим давлением 16 кгс/кв.см.

Корабль имел экипаж в 80 человек, но мог управляться дистанционно по радио, когда использовался как цель.

Новое бронирование сталью "Твёрдый Вотан" состояло из пояса по КВЛ 100-140-170 мм (с кормы в нос), вся носовая часть была покрыта 40 мм бронёй, помещения под броневой палубой впереди носового и позади кормового барбета  были заполнены пробкой.

Hessen вернулся в состав флота в новом качестве 1 апреля 1937 и первоначально прошёл морские испытания. 12 июля 1937 года он был включен в состав 3-й группы дистанционного управления, а 30 августа 1937 года крейсером Leipzig были проведёны первые стрельбы по новому кораблю-мишени. Он служил в Кригсмарине до конца Второй Мировой Войны. Для управления мишенью использовался миноносец Pfeil.

         

       

     

После окончания Второй мировой войны корабль-мишень Hessen был передан по репарациям Советскому Союзу. 1 января 1946 г. он покинул Вильгельмсхафен и через 6 дней прибыл в Лиепаю (Либау). 3 июня 1946 он вошёл в состав советского ВМФ под незамысловатым названием Цель, а переданный с ним корабль управления Blitz получил имя "Выстрел".

Бывший Hessen оставался на службе до начала 1960-х годов, после чего был разобран.