ВходОглавлениеКрейсера → авизо "Greif"

  Крейсера  
  Классификация  
  По алфавиту  
  По годам  
  Соединения и операции  
  Разное  

авизо, с 1899 малый крейсер
(Aviso, Kleiner Kreuzer)

 Greif 


Германия, 1887 г. 1 ед. (проект 1884-1885 гг.)

 

*
Greif
*
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
имя верфь-строитель закладка /спуск /в строю примечания
1 Greif <Germaniawerft>, Киль, стр. № 26, Ersatz Loreley лето 1885 06-08.1891 модернизирован на <Kaiserl. Werft>, Киль, с 09.1901 в резерве, с 21.06.1911 специальный корабль, 25.10.1912 исключен, учебный блокшив машинистов (Maschinenhulk), с 1917 склад мин в Киле-Хайкендорфе; в 1921 продан, слом в Гамбурге.
29.07.1886
9.07.1887
ТТХ
Водоизмещение нормальное 2050 т
полное 2266 т
регистровое 1376 брт, 933 нрт
Размерения длина ВЛ 99,5 м
полная 102,6 м
ширина корпус 9,75 м
по крыльям мостика 10,4 м
осадка носом 4,22 м
кормой 4,34 м
1 см осадки = 6,71 т
высота борта на миделе 6,6 м
Энергетическая установка состав и тип 2 вала 2х4-лопастных гребных винта Ø 4,0 м
2 МО 2 горизонтальных 2-цилиндровых ПМ двойного расширения AG "Germania", Berlin-Tegel
3 КО 6х2 цилиндрических ПК "Kaiserl. Werft", Киль (24 топки, 7 атм, 1245 м²) с 1906: 8 цилиндрических ПК в 2 КО
мощность проектная 5400 л.с.
Ходовые данные скорость проектная 18 уз.
на испытаниях 18,2 уз. при 5431 л.с. с 1906: 19,1 уз. при 5795 л.с., 110 об/мин
запас топлива 330/350 т. угля с 1906: 436 т. угля
дальность плавания на 10 уз.   3960 миль
на 12 уз. 2180 миль  
Экипаж штат 170 чел. (7 офицеров, 163 матросов) с 1906: 185 чел. (7 офицеров, 178 матросов)
Дополнительные данные корпус стальной, набор по поперечной схеме, 12 отсеков, архштевень железный.
электроснабжение 2 динамо-машины, 20 кВт, 67 В
управление 1 руль,  40°
плавсредства 1 паровой катер, 2 катера, 1 ял, 1 шлюпка
кренящий момент 1850 мт
цена 2 млн. DM
ВООРУЖЕНИЕ
первоначально с 1891 позже
2-105 мм/35, 8200 м 8 - 88 мм/35 [800 снарядов] 6 - 88 мм/35 [696 снарядов]
10 - 37 мм револьверных 6 - 37 мм револьверных 4 - 37 мм револьверных



 

 

Увеличенная версия предыдущего типа, но находился уже на следующей ступени эволюции малых крейсеров, выводившей из тупикового варианта "пушечно-таранно-торпедных кораблей". "Greif" предназначался не только, для посыльной службы при флоте и как быстроходный разведчик, но и для борьбы с миноносцами.

 

Крейсер имел таранный форштевень, три дымовые трубы и низкий силуэт — черты, ставшие типичными для более поздних кораблей. Носовое 105-мм орудие находилось на возвышенной платформе за волноотбойным щитком, второе стояло на юте. Митральезы были установлены вдоль бортов на верхней палубе.

 

Корабль имел сносную мореходность, небольшую килевую качку, чуть больше - бортовую, умеренную манёвренность и устойчивость на курсе. Поперечная метацентрическая высота 0,48 м, продольная - 160 м. Максимальная остойчивость при крене ок. 44 ° или 82 ° с надстройками, нулевая - более 90°.

 

До 1890 нёс только 1 прожектор на камбузе у светового люка МО. После 1896 корма была надстроена, высокие перепускные трубки на 2-й дымовой трубе демонтированы.

Несмотря на многие прогрессивные черты, этот крейсер оказался слишком слабым и активно не использовался.

В 1891 его перевооружили на 8 (впоследствии 6) 88-мм пушек, а количество 37-мм картечниц также сократилось до восьми (затем шести).

Схемы окраски:

Принята 16 сентября 1878 г. Использовалась и в домашних водах, и в заграничном плавании.

чёрный - корпус до уровня ограждения верхней палубы, некоторое палубное оборудование и, вероятно, отдельные участки палубы
белый - широкая полоса по всей длине корпуса около ВП и тонкая полоса по краю медной обшивки около 0,5 м. над ВЛ, комингсы люков, штурманская рубка, павильон, вентиляторы, дефлекторы, стойки лееров и тентов, салинги, кормовые и носовые украшения, щиты орудий и казематов
жёлтый - все надстройки над широкой белой полосой: мачты, трубы, кран-балки и т.п., кроме указанных выше
деревянные части - лакированные с естественным цветом

 

Принята 29 марта 1895 г. Использовалась только при службе в домашних водах.

серо-синий - всё
золотисто-жёлтый - только носовое и кормовое украшения

 


Принята 15 апреля 1896 г. В то время использовалась только при службе в домашних водах.

серый - корпус до высоты главной палубы, позже - до высоты фальшборта главной палубы, ещё позже - до уровня полубака, если он закрывал большую часть верхней палубы
светло-серый - верхняя палуба, надстройки, трубы, вентиляторы, мачты и т.п., включая орудия, башни и щиты
золотисто-жёлтый - носовое и кормовое украшения
чёрный - отдельным распоряжением устанавливалась окраска в чёрный цвет верхнего края трубы на 1 м или всей трубы, а также мачт выше уровня трубы или чуть выше салингов, а также, временно, грот-стеньги

 

 

S.M.S. Greif

Посыльное судно (с 1899 малый крейсер) "Greif" (Грифон) был заложен в 1885 на Germaniawerft в Киле, 29 июля 1886 корабль был спущен на воду и 9 июля 1887 передан Императорскому морскому флоту. "Greif" был приспособлен к плаванию в открытом море только условно, так как при сильном волнении он с трудом двигался.

После зачисления на службу до середины сентября 1887 "Greif" проходил тщательные учения в районе Шетландских островов, после чего 17 октября 1887 отправлен на верфь для доделок. В 1888 использовался в рыбоохране. В марте 1889 он был введён в эксплуатацию, неоднократно использовался императором Вильгельмом II для церемониальных целей, применялся как корабль спасательной службы и с июня по август 1889 как посыльный корабль обеспечения при императорской яхте "Hohenzollern" в походе императора до Нордкапа.

С быстрым ростом скорости миноносцев "Greif" вскоре стал не пригоден для борьбы с ними и после участия в осенних маневрах флота 30 сентября 1889 корабль вывели из компании и отправили на ремонт. 1 ноября 1890 его реактивировали и выделили торпедо-испытательной команде. С июня по август 1891 корабль прошёл переоборудование на Императорской верфи в Киле: обе 105 мм пушки и 6 из 10 револьверных пушек заменили на 8 - 88 мм орудий.

Впоследствии служба разведчика и посыльного корабля чередовалась с ремонтами на верфи и нахождением в резерве. 1 апреля 1899 устаревший корабль был выведен из активной службы и использовался как учебный корабль, а также для испытания корабельной радиотехники, однако, как и все еще оставшиеся посыльные суда переклассифицирован в малый крейсер.

В сентябре 1901 его перевели в резервный флот, с 21 июня 1911 - специальный корабль, с 25 октября 1912 - учебный блокшив машинистов. Слишком старый, чтобы участвовать в Первой мировой войне, корабль стоял на приколе, а в 1917 использовался как минный склад в Киле-Хайкендорфе. Он был продан на слом в 1921 в Гамбурге.

  

07 - 10.1887 капитан-лейтенант Hirschberg
05.1888 неизвестно (в рыбоохране)
03 - 09.1889 капитан-лейтенант / корветтен-капитан Flichtenhöfer
11.1890 - 09.1891 капитан-лейтенант Max Rollmann
09.1891 - 01.1892 корветтен-капитан Jaeschke
01 - 09.1892 капитан-лейтенант Obenheimer
09.1892 - 04.1893 корветтен-капитан Wodrig
10.1893 - 04.1894
04 - 09.1894 капитан-лейтенант Gildemeister
09 - 10.1894 корветтен-капитан Wodrig
05 - 10.1897 корветтен-капитан Mandt
10.1897 - 09.1898 корветтен-капитан Heinrich Bredow
09.1898 - 09.1899 капитан-лейтенант / корветтен-капитан Schliebner
09.1899 - 08.1900 корветтен-капитан Prowe
08 - 09.1900 корветтен-капитан Ludwig Bruch

 

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1 Groner E., Mickel P., Mrva F. - Die Deutschen Krigsschiffe.1815-1945. Vol. 1., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De, 1982.
2 Hans H. Hildebrandt, Albert Röhr und Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Band 5, Herford: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH 1981
3 John Roberts, H. C. Timewell, Roger Chesneau (Hrsg.), Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): Kriegsschiffe der Welt 1860 bis 1905 – Band 1: Großbritannien/Deutschland. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1983
на русском
4 Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910, Харвест, Минск, 2006.
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий

 

 


 
Флот Германской империи (Kaiserliche Marine) 1903-1921
Флот Германской империи (Kaiserliche Marine) 1887-1903
Greif
"Greif" после 1895 г., на заднем плане "Meteor" и "Jagd".
Greif
"Greif" после 1895 г.
Грифон (нем. Greif, лат. gryphus, от древнегреч. γρΰψ, γρυπός – gryps, grypós)  образованное из звериных тел смешанное фантастическое существо, чаще с туловищем льва, головой орла или льва. Имеют острые когти и белоснежные или золотые крылья. Символизируют власть над небом и землей, силу, бдительность и гордыню. Также Гриф - род хищных птиц семейства ястребиных.
Greif
"Greif" после 1895 г.
Greif
"Greif", 1891 - 1895 гг.
Greif
"Greif", первоначальный вид.
Greif
"Greif" с 1891 г.
Greif
"Greif", первоначальный вид.
Greif
"Greif", первоначальный вид.
Greif
"Greif", первоначальный вид.