В 1849 новым революционным флотам Шлезвига-Гольштейна и Северо-Германского союза понадобились учебные суда. Для этих целей использовались соответственно шхуна "Elbe" и фрегат "Deutschland". Но, так, как оба флота активно строили парусно-гребные канонерские лодки, потребовалось также обучение матросов управляться с вёслами и лодочными парусами. Для этого оба флота приобрели по одной соответствующей единице.

Шлезвиг-Гольштейн использовал парусный куттер (kutter) "Tümmler" (Белуха, разновидность дельфина) - арендованный или купленный у частного лица. Бундес-флот использовал шлюпку с фрегата "Barbarossa", которая в свою очередь ранее была частной лодкой, арендованной для использования в качестве бортового плавсредства. Флот выкупил её у владельца и применял в учебных целях под именем "Phoka". Эта лодка относилась к типу чалков - традиционных голландских грузовых и рыболовных парусных судов прибрежного плавания.

По окончании боевых действий в 1851-1852 гг. оба флота были распущены и лодки возвращены частным владельцам: "Phoka" 13 октября 1852 был выставлен на публичный аукцион в порту Фегезак. По некоторым данным в 1862 чалк "Phoka" был спасён в устье Везера и приобретён военно-морским флотом, использовался для перевозки предметов оборудования и т.д. из арсеналов по местам. Не подтверждено, что речь идёт о том-же судне.