|
 После потери верфи в Кольберге, в 1679 отошедшем Швеции по Сен-Жерменскому договору, Курфюрсту пришлось перенести постройку больших кораблей в единственный оставшийся в его распоряжении морской порт - Пиллау и расположенный выше по реке Кёнигсберг. Стоит отметить, что в Кёнигсберге уже долгое время строились торговые суда, но более подробная информация на данный момент отсутствует. Известно лишь, что во время Северной войны в 1657 там был куплен для флота Великого Курфюрста Бранденбурга 7-пушечный корабль (вероятно - флейт) местной постройки, получивший имя "Kurfurst von Brandenburg". После перенося базы флота в восточную Пруссию, большие корабли строились в Пиллау, в Кёнигсберге собирали корабли поменьше. Точное число построенных единиц не установлено. На данный момент известно только о пяти кораблях, переданных флоту курфюрста в 1680-1686 гг.
В 1683 Бранденбургско-африканская компания была перенесена на арендованную территорию в Эмдене. Колониальные корабли было удобнее строить там, поэтому туда перешло и судостроение. Также были основаны верфи в Берлине и в Хафельберге на Эльбе, а Пиллау и Кёнигсберг потеряли своё значение из-за удалённости от океана. О дальнейшей судьбе верфи данные отсутствуют.
|
