Первым немецким кораблём под государственным флагом в восточной Балтике стал прусский галеон Roter Löwe, купленный в Голландии в 1601 году, вскоре после начала Польско-шведской войны. Его использовали c 1602 до 1607 в Пиллау в качестве сторожевого корабля, а в 1608 году отправили с грузом леса в Лиссабон и там продали вместе с грузом.

Весной 1626 Бранденбургский курфюрст Георг Вильгельм нанял (или приобрёл) в Гданьске через Джорджа Уильяма четыре корабля, спущенные в 1626 году (Welcome, Valentin, der Hoffnung, Kameel), которые должны были использоваться в составе флота Польши в войне против Шведов. Вскоре все они были захвачены без боя шведами в Пиллау.

Первая попытка Великого Курфюрста Бранденбурга создать свой собственный флот во время Северной войны (1655-1660) ограничилась маленькой флотилией Балтийского моря, собранной в 1656 в Пиллау и Мемеле - 3 корабля с 34 пушками в сумме. Началом флотилии послужил шведский корабль Förgyllda Lejonet, севший на мель у берегов Пруссии в 1655 году. В следующем году он был снят, отремонтирован, переименован в Clevescher Lindenbaum и принят в казну в ранге фрегата с 10 пушками. В следующем году к нему прибавился купленный в Кёнигсберге 7-пушечный флейт Kurfurst von Brandenburg. В 1659-1660 году бранденбургский флаг несли два курляндских корабля: 30-пушечный Pax и 12-пушечный Clementia, формально нанятые Курфюрстом в Копенгагене для избежания их захвата шведами. Со временем флотилия была увеличена до семи крупных кораблей, трёх канонерских шлюпов и двадцати вооруженных лодок, которые успешно использовались против шведских кораблей и укреплений в заливе Фришез-Хафф со стороны Польши. После войны флот был сокращён из за отсутствия денег, и уже в 1662 году в его составе было всего восемь единиц. Есть упоминание, что между 1661 и 1664 гг. существовал корабль Kurprinz (или Churprinz), но не указано ни типа, ни размеров, ни судьбы.

С помощью своего дипломатического мастерства при заключении мирного договора курфюрст добился полного суверенитета Пруссии. Впервые она оказалась без иностранного господства в собственных больших гаванях. Сначала курфюрст попытался получить прибыль с помощью торговых судов. Для этого в 1663 в Голландии были куплены два "торговых" фрегата: 26-пушечный Herzogtum Cleve и 24-пушечный Grafschaft Mark, но они позже были захвачены англичанами. В 1666 их вернули, но второй пришлось сразу продать. Только Herzogtum Cleve до 1670 оставался в Кёнигсберге, после чего под флагом Бранденбурга была одна только яхта курфюрста.

Когда в мае 1675 Шведский король Карл XI обьявил войну Бранденбургу и Голландии, правительство Бранденбурга не имело своих кораблей. Голландец Бенжамин Рауле (Benjamin Raule), торговец из голландского города Мидделбург, предложил Великому курфюрсту Фридриху Вильгельму свою службу. Рауле заявил о наличии десяти судов разных размеров. Он действительно заказал в Голландии 10 судов, но готовы оказались только 6.

Рауле пришел к соглашению со своими представителями в Голландии о предоставлении в общей сложности десяти судов: четыре 14-п и два 10-п фрегата; четыре 5-п шнявы или шлюпа. В договоре было указано, что пять из кораблей должны быть готовы в начале февраля. Все они были перечислены по имени: фрегат "Jonge Marie", фрегат "de Revenge", фрегат "Swarte Briell", шнява "Courier de Dounguerecke", шнява "de Bille". Другие, не упомянутые суда должны быть готовы в марте. Контракт был подписан 15/25 февраля 1675.

В итоге Рауле получил каперское свидетельство на конфискацию шведских и нидерландских кораблей, которые снабжали Швецию. Он перешёл в Балтику с 6 кораблями: "фрегатами" Churprinz, Berlin, Potsdam и малыми кораблями Cleve, Bielefeld и Bulle. За четыре недели он захватил  21 шведское торговое судно.

Союзники Фридриха жаловались на вред, который эти каперы причиняли их торговле, результате чего в 1675 Фридрих вызвал Рауля и заявил ему бо отмене каперских свидетельств. Голландцы не признали захваченные шведские суда призами, так как вложили в них свои деньги, и их пришлось вернуть Швеции. Вместо этого Курфюрст поручил Рауле создание бранденбургского морского флота. К 1676 г. Рауль поставил под флаг курфюрста два своих "фрегата" (Churprinz, Berlin) и галиоты Potsdam (вместо проданного по причине негодности одноимённого "фрегата") и Cleve (два других признали негодными), и эти суда уже можно рассматривать, как входящие в состав флота Бранденбурга.

Не смотря на "официальность" флотилии, Рауле продолжал каперство и достиг нескольких успехов против Испании. В том же году маленький флот совместно с тремя голландскими кораблями прикрывал безрезультатный штурм Карлштадта - шведской крепости в устье Везера.

25-26 мая 1676 года произошло Ясмундское сражение или сражение у Борнхольма между Шведским и Датско-Голландским флотами. Бранденбургская эскадра в составе 3 фрегатов, 2 галиотов и 3 шлюпов в это время шла из Копенгагена на соединение с союзниками, но не успела принять участие в самом сражении, однако захватила шведский корабль "Leopard", отделившийся от своего флота восточнее Ясмунда.

В 1677 году Бранденбургский флот действовал отдельно от союзников. Операции курфюрста сосредоточились на осадах Штеттина, Штральзунда и Грифсвальда, где принял участие маленький флот Рауле. На тот момент он состоял из 3 фрегатов, 2 галиотов и одного 2-п. "разведчика". Рауле также оснастил 26 орудиями в частном порядке семь небольших кораблей, а курфюрст прислал из Кольберга ещё несколько кораблей с 57 орудиями. Голландец Клаес ван Беверен был назначен адмиралом, и под его руководством флот поддерживал очень успешную блокаду Штеттина. Два корабля, Berlin и Prinz Ludwig совершили рейд в Балтийском море и захватили шведский галиот Ekorren. 4 августа восемь шведских кораблей из Штеттина напали на три небольших бранденбургских и сожгли шаланду Pierelepomp. В конце месяца Ван Беверен с кораблями Churprinz (24 п.), Maria (6 п.) и Eichhorn  (12 п., быв. Ekorren) был послан в устье Эльбы с приказом захватить какой-нибудь французский корабль и привести его в Копенгаген или Карлштадт (на тот момент - бранденбургская крепость), но поход был безрезультатным. 16 декабря Штеттин был взят.

В 1678 бранденбургские войска при поддержке маленького флота заняли Штральзунд и Рюген. Рауле собрал целых 350 судов всех размеров в качестве транспортов, которые под прикрытием девяти бранденбургских кораблей и двух датских фрегатов доставили войска из Пенемюнде на побережье Померании. 26 сентября 1678 г. война закончилась.

За время войны флот постоянно рос: в 1676 он пополнился двумя фрегатами: Leopard и König von Spanien, флейтом-брандером Salamander, шнявой Prinz Ludwig, галиотами Potsdam, Maria, Diederich, Engel Gabriel, Spandau, Post, шаландами Hoffnung, Pierelepomp и, вероятно, еще несколькими невооружёнными судами. Половина из них были захвачены у противника. Потеряли только один корабль - галиот Cleve был захвачен французами. Другой галиот - Diederich - обменяли у шведов на две галеры.

В следующем, 1677 году флот пополнился, по крайней мере, фрегатами Maria Catharina, Windhund (второй скорее флейт) и "быстроходным парусником" Prinz Philipp.

В 1678 флот получил три новых фрегата: Friedrich Willem, Goldener Löwe и Fuchs, а также один небольшой корабль Jäger. Но потери в этом году оказались значительными: König von Spanien и Maria Catharina разбились (?), Pierelepomp была потеряна в бою, Hoffnung пришлось вернуть хозяину, Windhund и Engel Gabriel также были вычеркнуты из списков.

До конца 1679 года в строй успели вступить ещё четыре фрегата: Dorothea, Roter Löwe, Prinzess Maria, Morian и шнява Wasserhund, а Friedrich Willem переименовали в Wappen von Brandenburg. Потери составили разбившиеся Goldener Löwe и Salamander, а также списанный Post. К концу года флот имел в составе 8 фрегатов, не считая не менее 6 более мелких кораблей.

В 1679 в Сен-Жермене был подписан мирный договор, по которому под давлением Франции, Бранденбург должен был вернуть Швеции завоеванные территории. Несмотря на горечь, Рауле уже имел небольшой флот. В начале 1679 он состоял из восьми судов общим вооружением в 172 орудия. Его целью было создание Бранденбургской Торговой Компании. Он положил курфюрсту соответствующий план. В "контракте" были названы: фрегат Friedrich Willem с 40 пушками, фрегат Dorothea с 30 пушками, фрегат Churprinz с 24 пушками, фрегат Leopard с 34 пушками, фрегат Roter Löwe с 20 пушками, фрегат Berlin с 16 пушками, шлюп Salamander с 4 пушками и ещё один корабль с 4 пушками. Кредитный период для этих судов должен был длиться шесть лет. Предыдущий война поглотила огромные суммы денег, и купить корабли в имущество Бранденбурга не удалось. Тем не менее, морское строительство продолжалось. Корабли были размещены в Пиллау, где были расширены порт и верфь.

Непосредственно после заключения мира с Францией, 29 июня 1679, правитель Бранденбурга успешно послал несколько судов блокировать Гамбург и добился выплаты долга в 100 000 талеров. В этом походе участвовали Dorothea, Berlin, Roter Löwe, Leopard, Prinzess Maria, Prinz Ludwig и Wasserhund.

Теперь он решил применить те же самые методы против более крупного врага, Испании. Здесь ему были должны не менее 1 800 000 талеров, одолженных во время последней войны, и так, как было немного шансов вернуть деньги, он решил возместить это, посылая суда против испанской торговли. С этой целью 14 августа 1680 семь судов, несущие в сумме 166 пушек, покинули Пиллау под командованием Клэса ван Бёверена. Сперва они подстерегали испанский "серебрянный флот" у побережья Америки и захватили два корабля, которые были проданы на Ямайке, 18 сентября, это подразделение встретило в Канале и захватило испанский фрегат Carolus II.

Тем не менее, компания не принесла ожидаемого успеха. Бранденбургу пришлось отступить перед испанским превосходством. Ван Беверен вернулся в Пиллау с призом, который даже не окупил расходов на экспедицию.

Трофей вошёл в строй, как Markgraf von Brandenburg, ещё один фрегат, купленный в Голландии, назвали Wappen von Brandenburg, имеющийся корабль с таким названием переименовали в Dorothea, а имеющуюся "Доротею" в Goldener Löwe. Из малых кораблей была построенная в Пиллау шнява Vogel Greif, брандер Gruner Drache и несколько судов, захваченных в Любеке, которые через полтора-два года пришлось вернуть. Сокращения ограничились только списанными Leopard и Jäger.

12 апреля 1681 курфюрст основал Морской Колледж в Пиллау. Пост директора занял Бенджамин Рауле. В 1681 Бенжамин Рауле стал генеральным директором (Generaldirektor) бранденбургского морского флота, в 1682 г. Фридрих Вильгельм, принц Бранденбургский, создал базу флота в Greetsiel, но вскоре перевёл её в Эмден на Северном море. 7 марта 1682 Бенжамин Рауле основал в Кёнигсберге "Бранденбургско-Африканскую компанию" для колониальных захватов. Рауле подготовил два корабля, Wappen von Brandenburg и Morian. Они были отправлены под руководством бранденбургого капитана Филипп Петерсена Блонка в Западную Африку для исследования ситуации на месте. В мае корабли прибыли к побережью Гвинеи - которое также называлось Золотой Берег. Блонк без труда заключил "соглашение" с местными вождями на торговлю с Бранденбургскими судами и строительство укреплений. Трюмы обоих кораблей были заполнены слоновой костью и золотом и они направились в Пиллау, но голландцы - собственники торговой монополии - не терпели конкуренции. Они захватили Wappen von Brandenburg. Morian с грузом меньшей стоимости (ок. 100000 талеров) без ущерба достиг Пиллау. Wappen von Brandenburg спустя несколько месяцев был возвращён, но без груза. Это был результат длительных переговоров посланника Бранденбурга в Гааге.

В 1681 флот пополнился фрегатами Friedrich Wilhelm zu Pferde, Brandenburgischer Dragoner, Fortuna, Salamander, флейтом Seeritter, шнявами Litauer Bauer, Rummelpot, Bernsteinfänger и гукором St. Peter. Не обошлось и без потерь - голландцы захватили Wappen von Brandenburg. И хотя позже вернули его, в строй он уже не вводился. Windhund пропал в море.

1682 год добавил только один флейт Friede, а три шнявы: Vogel Greif, Litauer Bauer и Rummelpot зачем то обменялись именами. Потерь было больше: фрегат Fuchs разбился, больше не упоминалась шнява Bernsteinfänger, городу Любеку вернули захваченные ранее суда.

В том же году из Пиллау вышли Churprinz и Morian под руководством Отто Фридриха фон Грёбена, а 1 января 1683 он основал маленькую колонию на Гвинейском Золотом Берегу и поднял там бранденбургский флаг. В том же самом году он основал там замок Гроссфридрихсбург, как перевалочный пункт для товаров и как резиденцию. После продления контракта с лидерами племен 5 января 1683 корабли покинули Африку. Morian отплыл обратно в Пиллау. Churprinz отправился в Америку с грузом рабов. Таким образом курфюрст активно включился в прибыльный бизнес работорговли.

Следующие базы были основаны на островах Аргуин в нынешней Мавритании и на острове Св. Томаса, ныне относится к Виргинским островам, США. Одновременное основание баз в Африке и Карибском море обещало доход от работорговли и импорта сахара.

Воспользовавшись спорами между князьями и сословиями в Восточной Фрисландии, Фридрих Вильгельм получил право на использование порта Эмден, чтобы получить доступ к Северному морю. Рауле сразу перенес оффис торговой компании в Эмден, где он даже основал верфь. Материал для верфи доставлялся из Пиллау. Адмиралтейство и деревянная церковь в Пиллау были демонтированы и отправлены в Эмден.

В 1683 Бранденбургско-африканская компания была перенесена в Эмден. На тот момент она имела 30 торговых судов и 10 военных кораблей.

В 1683 в Пиллау был построен новый фрегат Fuchs вместо погибшего. На слом был сдан брандер Gruner Drache.

В 1684 были построены: новый фрегат Kurprinz, буер Prinz Philipp (von Brandenburg) и шнява Rosenfelde. В Голландии был куплен флейт Wolkensäule, в следующем году переименованный в Derfflinger. Старый Kurprinz и галиот Spandau были списаны.

По договору от 1 октября 1684 у курфюрста было десять кораблей, которые он мог использовать: Friedrich Wilhelm zu Pferde 50 орудий; Markgraf von Brandenburg 50 орудий; Dorothea 40 пушек; Churprinz 36 пушек; Fuchs 20 пушек; Friede 10 пушек; Vogel Greif 8 пушек; Rummelpot 8 пушек; Prinz Philipp 10 пушек; Marie 4 пушки.

За эти суда курфюрст должен был заплатить 109 340 талеров, с рассрочкой платежа. Только с приобретением этих кораблей флот получил официальный государственный статус, что должно было остановить нападения со стороны голландских конкурентов.

В 1685 не было построено ни одного нового корабля, зато несколько покинуло строй: были вычеркнуты из списков: фрегаты Morian, Prinzess Maria, Salamander, старые галиоты Potsdam, Maria и Eichhorn, продан флейт Seeritter, списана шнява Rosenfelde.

В 1686 был куплен в Голландии флейт Stad Emden, а в Кёнигсберге построили галиоты Hoffnung, Morian и Liebe. В 1687 - фрегат Kurprinzess и галиот Margarete, в 1688-1692 - фрегат Friedrich III и бригантину Grossfriedrichsburg. В этот период старый фрегат Berlin был захвачен судами голландской Ост-Индийской компании, испанцам продали Markgraf von Brandenburg. Больше не упоминались шнявы Prinz Ludwig, Litauer Bauer и галиот Margarete.

Указом от 9 мая 1687 Рауле было разрешено строить так много кораблей, как ему нужно и он основал верфь в Хафельберге.

В 1688 Фридрих Вильгельм умер, а его потомки не интересовались флотом. Фридрих III и его внук Фридрих Великий признали, что они не могли конкурировать с сильными европейскими флотами на море и сконцентрировались на создании лучшей в Европе армии, поддерживая хорошие отношения с военно-морскими державами, такими как Дания и Нидерланды. Однако ещё некоторое время колониальная политика по инерции работала.

Курфюрст Фридрих III стремится сохранить и расширить то, что создал его отец на море, но, однако, ему не хватало необходимых навыков. Новый курфюрст стремился обойтись без больших затрат. К морской торговле он не проявлял интереса. Это лило воду на мельницу противников ВМФ.

В конце 1688 Бенджамин Рауле потерял надзор над военно-морским флотом и президентство в торговой компании. Курфюрст Фридрих III назначил своего бывшего учителя и нового министра Эберхард фон Данкаймана председателем только что созданного главного Адмиралтейства в Берлине. Впервые было создано централизованное управление всеми морскими службами. Главному Адмиралтейству структурно подчинили колледж ВМФ и Африканскую компанию.

В этом году флот потерял фрегат Berlin, захваченный пиратами, но вошла в строй 6-п. бригантина Grossfriedrichsburg.

В 1689 не было приобретено ни одного корабля, зато про фрегат Brandenburgischer Dragoner говорили, что он пропал в море, хотя информация не подтверждённая, но в списках он больше не числился. Флейт Stad Emden был захвачен французами. В следующем году был продан фрегат Roter Löwe, но ввели в строй шняву Nordischer Löwe.

Эберхард фон Данкельманн предоставил руководство обоих органов своему брату Иоганну. Рауле стал управляющим директором. Он смог привлечь Иоганна на свою сторону. Иоганн особенно не волновался о судьбе Военно-морского флота, оставив лидерство Рауле, поэтому не удивительно, что в 1690 Рауле вернули общий надзор над военно-морским флотом.

В 1691 флот лишился шнявы Vogel Greif и галиота Morian, причины не указаны. В 1692 были построены последние боевые корабли бранденбургского флота - фрегаты Fliegender Drache и Schloss Oranienburg, а также флейт Afrikaner, но исчезли из списков большой фрегат Dorothea, отправленный на слом, и буер Prinz Philipp von Brandenburg.

Потери кораблей ставили под угрозу само существование компании и флота. Рауле со своими кораблями пытался предотвратить надвигающуюся кончину, даже использовал крупные конвои. Летом 1692 отряд включал следующие суда: Friedrich Wilhelm (zu Pferde); Salamander; Kurprinz; Africaan (вероятно Afrikaner ?); Grossfriedrichsburg. Целью этого конвоя было Гвинейское побережье. Другой корабль, Nordischer Löwe, отправился в Санкт-Томас.

Чуть позже, удалось собрать второй конвой (сентябрь 1692). Архивные документы говорят о, что Педи, влиятельный член Правления Общества, этот проект финансировал в одиночку. Он нашёл необходимые деньги, привезенные из Голландии. Компания, следовательно, также жила на деньги голландских предприятий. Конвой состоял из: Friedrich III; Fliegender Drache; Die sieben Provinzen; St. Jacob (?).

В 1693 потеряли в бою с французскими кораблями фрегаты Friedrich Wilhelm zu Pferde и Salamander, а флейт Derfflinger был захвачен французским капером. Построен был всего один корабль - последнее, приобретённое бранденбургским флотом судно - шнява Charlotte Louise. К этому времени весь флот состоял из 6 фрегатов, 3 флейтов, 3 галиотов, 1 гукора, 3 шняв, 1 бригантины.

В 1694 голландцы захватили галиот Hoffnung. Фрегат Kurprinz и возвращённый французами флейт Derfflinger были проданы. Бригантина Grossfriedrichsburg после этого года тоже не числилась.

В августе 1694 года состоялось общее собрание торговой компании, обвинившее Рауле в "бесхозяйственности", убыточном судостроении в Хафельсберге, несанкционированной торговли древесиной и неадекватном бухгалтерском учете и ограничило его свободу передвижений. Достройка фрегатов Churprinz и Windhund в Гамбурге и постройка ещё нескольких судов на верфи в Хафельберге остановилась. Доставленная в этом году в Берлин яхта-галера для курфюрста была принята со скандалом из за спора о том, кто её должен оплачивать.

В 1695 на Карибских островах был брошен пришедший в негодность фрегат Goldener Löwe, а шнява Nordischer Löwe была захвачена британским капером, в 1696 в море пропал гукор St. Peter, а флейт Afrikaner также исчез из списков, 1697 год стал последним для пропавшего в море галиота Liebe и захваченного французами малого фрегата Fliegender Drache. В 1698 шнява Charlotte Louise была захвачена британским капером.

Смерть кюрфюрста лишила Рауле покровителя, он был обвинён в финансовых махинациях и 12 декабря 1698 заключён в тюрьму в Шпандау.

К моменту его ареста в некогда немалом флоте оставались всего лишь семь судов: фрегаты Fortuna, Friedrich III, Kurprinzess и Schloss Oranienburg и флейт Die sieben Provinzen. В 1699 флейт пропал в море, и к моменту освобождения Рауле четыре оставшихся фрегата в море уже не ходили.

(По другим данным,  к этому моменту флот насчитывал 7 кораблей, стоящих в Гамбурге: Friedrich III; Sieben Gebrüder; Sophie Louise; Charlotte Louise; St. Martin и две яхты).

Рауле был освобождён в мае 1702, но потерял все своё имущество.

В 1701 Фридрих был коронован королем Пруссии, заявив сферой интересов Гогенцоллернов земли от Бранденбурга до Пруссии. Бранденбургский флот в том году официально стал прусским флотом, но он уже пришёл в упадок. В 1702 последний раз в документах упомянули Fortuna, в 1705 был продан Sieben Gebrüder, в 1708 Schloss Oranienburg, а в 1712 - Kurprinzess. В 1711 была ликвидирована Африканская Компания.

Последний корабль - фрегат Friedrich III не ходил в море с 1708, но был продан только в 1725, на 4 года пережив королевскую яхту GroßeGroße Jacht. В 1713 г. последний раз упоминается берлинская яхта-галера, но её заменили на более крупный и помпезный корабль Fridericus Rex.

Следующая попытка создать флот была сделана лишь в 1759 г.

В период правления курфюрста Фридриха Вильгельма Бранденбург проводил активную колониальную политику. Для её осуществления была основана Бранденбургско-африканская компания (нем. Kurfürstliche Afrikanisch-Brandenburgische Compagnie, позже перешедшая Пруссии). Для защиты поселенцев и имущества компания имела право обращаться за помощью к военно-морскому флоту Бранденбурга.

Гросс-Фридрихсбург

1 января 1683 года майор Отто Фридрих фон дер Грёбен (Otto Friedrich von der Gröben) с фрегатами Morian и Chur Prinz высадился на побережье современной Ганы и основал колонию Гросс-Фридрихсбург (нем. Groß Friedrichsburg). После переговоров с главами 14 местных племён был подписан договор, согласно которому они переходили под протекторат Бранденбурга. В следующие годы были построены два форта (Dorothea и Louise) и небольшое укрепление возле Такоради. Однако попытки продвинуться дальше вглубь континента были остановлены ожесточённым сопротивлением владевшей этими землями голландской колонии. Тем не менее, торговля драгоценными металлами и рабами процветала. После особо удачного 1689 года новый курфьрст Фридрих III смог выкупить доли компаньонов в компании и стать её единственным владельцем. В 1718 году колония была продана голландской Вест-Индской компании. После отъезда из колонии последнего бранденбуржца, командование крепостью принял Ян Конни (Jan Conny). Он отказался передавать крепость голландцам и до своей капитуляции в 1724 году успешно отражал все их атаки.

Аргуин

5 октября 1685 года Бранденбургско-африканская компания основала колонию на острове Аргуин возле западного побережья Мавритании. Капитан фрегата "Rother Löwe" Корнелиус Реерс восстановил существовавшую на острове старую португальскую крепость и заключил с королём Аргуина договор, согласно которому Бранденбург становился государством-протектором. Этот договор был ратифицирован в 1687 году и подтверждён в 1698 году. Удачное географическое положение острова способствовало успешной торговле, а некоторое время Аргуин был центральным перевалочным пунктом мировой торговли каучуком. Остров был захвачен французами 9 марта 1721 года.

Вида

На территории современного Того около 1700 года существовала совместная с англичанами и голландцами колония Вида (нем. Whydah). Несмотря на то что она представляла собой только опорный пункт и складские помещения, благодаря торговле рабами она стала одним из основных торговых центров Того.

Виргинские острова

Для обеспечения беспрепятственной торговли рабами из африканских колоний Гросс-Фридрихсбург и Аргуин Бранденбургу требовался опорный пункт на Карибских островах.

С этой целью Бранденбургско-американская компания 25 ноября 1685 года заключила с Датской Вест-Индской компанией договор об аренде части одного из Антильских островов — Санкт-Томас. Согласно договору, остров оставался в собственности Дании, однако Бранденбург получал на 30 лет все права пользования. Кроме того, на все тридцать лет острову давались права свободного порта. В 1693 году арендованная Бранденбургом часть острова была им аннексирована без сопротивления со стороны датчан. После того, как африканские колонии Бранденбурга перешли к другим государствам, колония на о. Санкт-Томас была заброшена в 1720 году.

Кроме того, были попытки создать колонии на Крабовом острове (ныне Вьекес, 1689—1693), где Бранденбург аннексировал колонию, созданную Датской Вест-Индской компанией в 1682 году и на острове Тертолен (ныне Тортола), приобретённом прусским королём Фридрихом I в 1696 году

"голландский" галеон

1626 18-п. "Roter Löwe"

"данцигские" галеоны

1626 18-п. "Welcome", "Valentin", "der Hoffnung", "Kameel"

корабли Северной войны

1656 10-п. шнява "Clevescher Lindenbaum" 1657 7-п. флейт "Churfürst von Brandenburg" до 1664 + до 6 других кораблей, в т. ч. "Kurprinz" (или "Churprinz")

"торговые" фрегаты

1663 26-п. "Herzogtum Cleve"→"Wappen von Cleve", 24-п. "Grafschaft Mark"

флейты

1676 6-п. "Salamander" 1677 6-п. "Windhund" 1681 8-п. "Seeritter" 1682 10-п. "Friede"→"Die sieben Provinzen" 1684 8-п. "Wolkensäule"→"Derfflinger" 1686 6-п. "Stad Emden" 1692 18-п. "Afrikaner" 1698 16-п. "Sieben Gebrüder"

большие фрегаты

1675 16-п. "Chur Prinz" 1676 20-п. "Leopard" 1678 36-п. "Goldener Löwe" 1679 44-п. "Friedrich Wilhelm"→"Wappen von Brandeburg"→"Dorothea", 32-п. "Dorothea"→"Goldener Löwe", 1680 28-п. "Markgraf von Brandenburg" 1684 54-п. "Friedrich Wilhelm Zu Pferde" 1684 20-п. "Kurprinz" 1687 20-п. "Kurprinzess" 1692 32-п. "Friedrich III" 1694 32-п. "Schloss Oranienburg"

средние фрегаты

1678 16-п. "Fuchs" 1679 16-п. "Röther Löwe" 1680 20-п. "Wappen von Brandenburg" 1681 20-п. "Brandenburgischer Dragoner", 10-п. "Salamander" 1683 12-п. "Fuchs"→"Salamander"

малые фрегаты

1675 12-п. "Berlin", 12-п."Potsdam" 1676 18-п. "König von Spanien" 1677 20-п. "Maria Catharina" 1679 12-п. "Princess Maria", 12-п. "Mohrian" 1681 20-п. "Fortuna" 1692 16-п. "Fliegender Drache" 1694 20-п. "Churprinz", 20-п. "Windhund" (недостроены)

малые корабли

к 1660 3 канонерских шлюпа и 20 вооруженных лодок 1675 8-п. гукор "Cleve", 6 п. шнява "Bielefeld", 6-п. пиннас "Bulle" 1676 10-п. галиот "Potsdam", 8-п. галиот "Spandau", 12-п. галиот "Maria", 8-п. галиот "Diederich", 6-п. галиот "Engel Gabriel", 6-п. галиот "Post", 8 п. баржа "Große Hoffnung", 6 п. баржа "Pierelepomp" 1677 10 п. шнява "Prinz Ludwig", 6-п. шнява "Prinz Philipp", 8-п. галиот "Eichhorn" 1678 10-п. шнява "Jäger" 1679 4-п. шнява "Wasserhund" 1680 6-п. шнява "Windhund", 4-п. "St. Johannes der Evangelist", 10-п. брандер "Gruner Drache", 8-п. шнява "Vogel Greif"→"Rummelpot" 1681 6-п. шнява "Littauer Bauer"→"Vogel Greif", 6-п. шнява "Rummelpot"→"Litauer Bauer", 6-п. шнява "Bernsteinfänger", 6-п. гукор "St. Peter" 1684 8-п. буер "Prinz Philipp (von Brandenburg)", 8-п. шнява "Rosenfelde" 1686 8-п. галиоты "Hoffnung", "Morian", "Liebe" 1687 6-п. галиот "Margarete" 1688 6-п. бригантина "Grossfriedrichsburg" 1693 10-п. шнява "Charlotte Louise" 1694 10-п. шнявы "Postillion", "Jäger" + упоминается 4-п. шнява "Falke" и ещё 26 судов без указания числа пушек, либо без имени

яхты

1652 10 п. "Leib- und Lustyacht" 1676 6-п. "Bracke" 1678 10-п. "Große Jacht" 16?? 6-п. "Stern" 1694 6-п. галера "Churfürstliche Galeere" 1696 6-п. "Churfürstliche Jacht" + были, как минимум, ещё две

последнее обновление: 20.11.2020