В начале 7-летней войны в 1755 г. у Пруссии не было флота как такового. В 1757 г. Фридрих II нанял несколько британских корсаров, которые действовали в Адриатическом море:

"Lissa" (34 п.), капитан Hugh Caine, захватил 3 торговых судна

"King of Prussia (1-й)" (16 п.), капитан MacAffee

"King of Prussia (2-й)" (? п., бриг), капитан David Cutler Braddock

"Emden" (16 п.), капитан John Wake

"Prinz Ferdinand" (12 п.), капитан Jacob Merryfield, в течение года захватил 14 торговых судов.

"Lancashire Witch", капитан Charles Ratcliffe

Жертвами были прежде всего французские, испанские, шведские и австрийские торговые суда. Фридрих потерял интерес к к каперам, как только понял, что враги не имели никакого намерения нарушить прусскую торговлю и 7 марта 1760 запретил выдачу дальнейших каперских лицензий. Доход составил только 11091 талеров (1/1000 стоимости кампании).

Про ливерпульский капер "King of Prussia" известно, что он в мае 1657 крейсировал в центральном Средиземноморье в поисках французских судов. Он был захвачен французами в ноябре 1658 г. и включен в состав французского флота, как "Roi de Prusee". В замен его 20 ноября 1658 г. был выпущен в море бриг, который получил такое же название. Капер использовался до 1760 г.

Чарльз Рэтклифф,  капитан "Lancashire Witch", охотился за австрийскими судами, пока 5 мая 1760 не был захвачен вооруженным торговым судном, снаряжённым Триестским предпринимателем Деметрио Войновичем. Рэтклифф закончил свою карьеру, повешенный на своём собственном корабле.

Что касается их типа, только о King of Prussia, известно, что первый был шлюпом, второй - бригом. Наиболее вероятно, все они были вооружёнными торговыми судами.

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на английском
1	Duffy, Christopher; Prussian Navy in the Baltic Versus the Swedes, Seven Years War Association Journal Vol. X No. 1
+
некоторые материалы с интернет-форумов и энциклопедий