Sablatnig SF-5 (гидросамолет 1917-1918)

В конце 1916 года командование Имперского флота заказало фирме Sablatnig Flugzeugbau GmbH постройку невооруженного разведывательного гидросамолета, оснащенного приёмо-передающей радиостанцией (по классификации флота - HFT). Этот самолет был разработан на базе довольно удачной машины Sablatnig SF-2, получив улучшенную аэродинамику, что позволило несколько увеличить скорость.

Первая партия SF.5 (c серийными номерами 968-987) была поставлена флоту в период с января по май 1917 года. Еще две партии (1224-1233 и 1352-1371) были закончены в июле-сентябре. Кроме того по этому типу были (по некоторым данным) достроены 10 машин, заказанных ранее по типу SF-2 (609-618). LVG строила по лицензии эти самолёты в учебном варианте, без радио-оборудования, и произвела 30 машин (№№ 1017-1036 и 1214-1223) во второй половине 1917 г.

В сентябре 1917 - феврале 1918 гг. LFG тоже строила по лицензии SF-5 в несколько облегчённом варианте BFT (невооруженная разведывательная машина без радиоприёмника но с передатчиком) и изготовила 10 экземпляров (№№ 1459-1468).

В феврале 1918 г. головной завод Sablatnig Flugzeugbau GmbH по неизвестной причине построил одиночную машину этого типа (№ 1514), вероятно, для каких-либо испытаний.

Экипажи обычно испытывали неприязнь к SF-5, который получил прозвище "Хромая Ворона" из-за своего некачественного исполнения и моральной устарелости. Экипажи обнаружили, что предполагаемая крейсерская скорость промышленных образцов была фактически их наибольшей скоростью.

Не смотря на это машины широко использовались со станций гидропланов в Северном и Балтийском морях. Некоторые SF-5, возможно использовались как бомбардировщики против русских сил, но даже разведчики этого типа были легкой добычей для русских истребителей. По крайней мере два SF-5 были захвачены русскими и в дальнейшем использовались ими.

С декабря 1917 года десять SF-5 были отправлены в Турцию, чтобы усилить там немецкие части береговой охраны в Фесе. 6 мая 1918 года 6 из них были переданы Османским ВМС. Известны только заводские номера этих машин: 971, 972, 1030, 1031, 1033 и 1034.

Один из SF-5 был установлен на колесное шасси, снятое с другой машины. Получивший официальное армейское обозначение B.I, он планировался для использования в роли учебного, но заказов не последовало.

Один SF-5 на колесном шасси после после войны некоторое время использовался, как пассажирский, с регистрационным номером D 70.

СПИСОК МАШИН В СОСТАВЕ ФЛОТА

	бортовой номер	год постройки	примечания
I серия: постройки Sablatnig-Flugzeugbau GmbH, невооруженный разведчик с приёмо-передатчиком, нач. 1917 - 10 ед.
1	609	1917
2	610	1917
3	611	1917
4	612	1917
5	613	1917
6	614	1917
7	615	1917
8	616	1917
9	617	1917
10	618	1917
II серия - постройки Sablatnig, невооруженный разведчик с приёмо-передатчиком (20 ед). январь-май 1917 г.
11	968	1917
12	969	1917
13	970	1917
14	971	1917
15	972	1917
16	973	1917
17	974	1917
18	975	1917
19	976	1917
20	977	1917
21	978	1917
22	979	1917
23	980	1917
24	981	1917
25	982	1917
26	983	1917
27	984	1917
28	985	1917
29	986	1917
30	987	1917
III серия - постройки L.V.G., учебные самолёты без вооружения и радио (20 ед), вторая половина 1917 г.
31	1017	1917
32	1018	1917
33	1019	1917
34	1020	1917
35	1021	1917
36	1022	1917
37	1023	1917
38	1024	1917
39	1025	1917
40	1026	1917
41	1027	1917
42	1028	1917
43	1029	1917
44	1030	1917
45	1031	1917
46	1032	1917
47	1033	1917
48	1034	1917
49	1035	1917
50	1036	1917
IV серия - постройки L.V.G., учебные самолёты без вооружения и радио (10 ед), вторая половина 1917 г.
51	1214	1917
52	1215	1917
53	1216	1917
54	1217	1917
55	1218	1917
56	1219	1917
57	1220	1917
58	1221	1917
59	1222	1917
60	1223	1917
V серия - постройки Sablatnig, невооруженный разведчик с приёмо-передатчиком (10 ед), июль - сентябрь 1917 г.
61	1224	1917
62	1225	1917
63	1226	1917
64	1227	1917
65	1228	1917
66	1229	1917
67	1230	1917
68	1231	1917
69	1232	1917
70	1233	1917
VI серия - постройки Sablatnig, невооруженный разведчик с приёмо-передатчиком (20 ед), июль - сентябрь 1917 г.
71	1352	1917
72	1353	1917
73	1354	1917
74	1355	1917
75	1356	1917
76	1357	1917
77	1358	1917
78	1359	1917
79	1360	1917
80	1361	1917
81	1362	1917
82	1363	1917
83	1364	1917
84	1365	1917
85	1366	1917
86	1367	1917
87	1368	1917
88	1369	1917
89	1370	1917
90	1371	1917
VII серия - постройки L.F.G., невооруженные разведчики с передатчиком, 09.1917 - 02.1918 гг. (10 ед), сентябрь 1917 - февраль 1918
91	1459	1917
92	1460
93	1461
94	1462
95	1463
96	1464
97	1465
98	1466
99	1467
100	1468	1918
доп. - постройки Sablatnig, невооруженный разведчик с приёмо-передатчиком (1 ед), февраль 1918
101	1514	1918

Дальнейшим развитием машины стал учебный Sablatnig SF-8

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
на немецком
1	Kroschel, Günter; Helmut Stützer. Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Herford: Verlag E.S. Mittler & Sohn, 1994
на английском
2	Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1962
3	Taylor, Michael J. H. - Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989.
4	Heinz J. Nowarra. Marine Aircraft of the 1914-1918 War
+
некоторые другие материалы с интернет-форумов и энциклопедий

последнее обновление: 21.12.2018